Devis, Prix, Changement Embrayage pour Peugeot 3008 1l6 HDi 120cv

Vous trouverez ci dessous quelques exemples de prix sur le remplacement de votre embrayage :

	Prix de l'embrayage	Tarif de la main d'oeuvre	Total piece + MO
Peugeot 5008 2l HDi 150cv	397.56 €	197.64 €	595.20 €
BMW 420D 170cv	500.50 €	234.60 €	735.10 €
Renault Clio 1.5L DCI 90cv	225.30 €	134.20 €	359.50 €
Citroen DS4 1.6L HDI 112cv	321.00 €	139.10 €	460.10 €
Mini 1.6L THP 200CV	489.20 €	252.00 €	741.20 €

Les tarifs indiquées (tarifs TTC) sont variables en fonction des professionnels et des véhicules.
Les chiffres  ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel.
 

La durée de vie moyenne de l'embrayage pour une PEUGEOT 3008 1.6L HDI 120cv se situe aux alentours de 150 000km selon le type de conduite et de parcours.
La principale pièce d’usure est le disque d’embrayage dont la garniture s’amincit lors des débrayages successifs. A force d’user la garniture du disque, la pression du diaphragme n’est plus suffisante pour accoupler le volant moteur au disque : l’embrayage patine.

Le plateau est brûlé dû à une mauvaise utilisation de l’embrayage. Lorsque l’on sollicite la PEUGEOT 3008 1.6L HDI 120CV  pour un dépassement ou monter une côte, le régime du moteur s’emballe sans pour autant obtenir l’accélération voulue. Le conducteur reste trop longtemps appuyé sur la pédale d’embrayage tout en accélérant (action de patinage) au changement de rapport. Lorsque l’embrayage de votre PEUGEOT 3008 1.6L HDI 120CV patine, il ne transmet plus la puissance du moteur à la boîte de vitesse. Le plateau surchauffe, bleuit et la garniture du disque se glace (se lisse).

Valeurs d’origine Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START :
 

	Valeur Constructeur
Moteur et Cylindrée (cm3)	1560 cm3
Puissance (Ch et Tr/min)	120 ch. - 3500 Tr/min
Couple (N.m et Tr/min)	300 N.m - 1750 Tr/min
Vitesse Maxi (Kmh)	181 Km/h
0 à 100 Kmh (s)	12.0 s
CO2 (g/Km)	108 g/Km
Consommation (L/100)	4.1 L/100

Remplacer l'embrayage sur une peugeot 3008 1.6L HDI 120cv est une opération délicate qui nécéssite l'intervention d"un professionnel.

Le changement d'embrayage nécessite de démonter la boite de vitesse, or seul le professionnel en a les capacités. De plus, sur la Peugeot 3008 1.6L HDI 120cv la manipulation recquiert un outillage spécifique.
Le proffessionnel, s'assurera, suite au remplacement d'embrayage, de l'essai de la Peugeot 3008 1.6L HDI 120cv .

De cette manière, l'opération consistant à changer votre embrayage sera sécuritaire et sans danger. 
 

• Mon véhicule : patine et n'avance plus
• Difficulter de passer les vitesses
• Craquement au passage des vitesses
• bruit au niveau de la boite de vitesse

• Réglage de la garde d'embrayage
• Recepteur emetteur d'embrayage
• Tapis sous la pédale d'embrayage
• Embrayage Usé
• Butée d'embrayage

• Réglage de la garde d'embrayage
• Remplacement Emetteur et Recepteur Embrayage
• Découper ou retirer le tapis sous le pédale d'embrayage
• Remplacement Embrayage Complet