Equilibrage Deux Roues

L’équilibrage des pneumatiques est important, mais l’équilibrage des roues l’est encore plus. Il s’agit d’une opération consistant à ajuster complètement tous les composants des roues. Qu’il s’agisse de monter un pneu neuf ou d’occasion sur sa jante, cette étape est importante, car le tout comporte généralement du balourd qui amène à roue à être déséquilibrée. Pour que les roues tiennent bien la route, notamment si la voiture passe sur des chaussées déformées ou pour rouler dans un virage, au moins deux roues doivent être bien équilibrées.

Plus précisément, il est tout indiqué de réaliser l’équilibrage deux roues avec l’intervention d’un professionnel. Lors d’un montage de pneu par un amateur, le centre de roue n’est pas forcément positionné avec précision sur l’axe de gravitation. Aussi, à cause du balourd, la roue se met à osciller, et cela engendre des vibrations qui peuvent gêner le conducteur lorsqu’il conduit.

Ce phénomène accélère également l’usure des pneumatiques, les composants du système de direction ainsi que les éléments de suspension. L’équilibrage d’au moins deux roues est donc important, car il permet d’ajuster le déséquilibre à l’origine en vue d’une répartition correcte des masses autour du centre de rotation de la roue.

À chaque fois que les pneus sont remplacés, il est tout indiqué d’effectuer un équilibrage de deux roues au moins pour une bonne répartition du poids de celles-ci.

Pour ce faire, des contrepoids seront placés par un spécialiste au niveau des jantes afin de garantir un roulement homogène, qui permettra aussi d’éviter les vibrations ressenties au volant. Dans le cas où cette procédure n’est pas réalisée, le conducteur risque, entre autres, différents agréments lors de la conduite. Cela provoque également des problèmes mécaniques, comme :

• L’endommagement répétitif de la bande de roulement
• Le raccourcissement de la durée moyenne de vie des pneus
• L’accentuation des vibrations des jantes entrainant une gêne lors de la conduite
• La détérioration prématurée des organes qui composent le train-avant du véhicule
• La dégradation de la roue avec ses composants (pneus, jantes, roulements, rotules)
• La diminution des performances du véhicule

Il se peut que la voiture ait passé par une répartition du poids de ses deux roues, mais souvent, lorsque cela est réalisé sans l’intervention d’un professionnel, il peut y avoir un manque de précision de l’équilibrage. Cela dit, il est toujours préférable de faire appel à un mécanicien professionnel pour cette procédure.

En quittant le garage, le conducteur peut ne rien constater, mais le mauvais équilibrage peut être constaté au cours de la conduite. Voici donc les signes qui permettent de connaître que deux roues ont été mal équilibrés :

• Des vibrations sont ressenties par le conducteur jusqu’au volant, et elles sont persistantes lorsque le véhicule roule en pleine vitesse (sur une voie rapide ou sur l’autoroute). Les vibrations peuvent aussi se ressentir dans tout l’habitacle (dans sur le plancher ou dans le siège).
• Lorsqu’une roue est en déséquilibre, les vibrations des jantes entrainent des bruits. Ces derniers sont plus accentués au fur et à mesure que la vitesse augmente.
• L’usure des pneus est le signe le plus fréquent en cas de mauvais équilibrage de deux roues. La détérioration provoquée par ce problème se reconnaît par l’apparition d’une forme festonnée ou d’un creux au niveau des bords des pneus concernés. Il s’agit précisément d’une zone intégrant la bande de roulement.

Il faut faire appel à un mécanicien professionnel pour résoudre les problèmes de répartition de poids de deux roues. Pour que l’ensemble pneu-jante soit équilibré avec précision, le spécialiste met en place une méthode de montage efficace de petits contrepoids de part et d’autre de la jante.

Il s’agit de contrebalancer le déséquilibre qu’il y avait au départ. Il se sert généralement de plombs tout en veillant à ce que la valve soit à l’opposé d’un marquage sur le pneumatique (si le pneu en dispose). La prestation se termine par l’alignement des roues pour que chacune pointe sur une direction bien précise.

Si vous êtes confronté aux symptômes de mauvais équilibrage de roues (vibrations, bruit, usures prématurées de la bande de roulement), vous avez certainement besoin de vérifier la répartition de poids de vos roues. Chez my-ProCar, cette prestation est proposée avec un devis personnalisé, par rendez-vous. Contactez l’équipe pour vous accompagner dans tous vos problèmes mécaniques.