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Phares, veilleuses ou clignotants avant en panne ​ ​​

Quels sont les différents types de feu avant ?

Phares, veilleuses ou clignotants avant en panne ​ ​​Les feux avant sont également appelés « feux lumineux ». Ils englobent les éléments nécessaires pour assurer l’éclairage à titre de signalisation pour la voiture, et de visibilité de la route pour le conducteur.
Les feux avant permettent également à tous les véhicules d’être vus en cas d’utilisation de la route dans la nuit ou dans le brouillard. On distingue :
  • Les feux de position (veilleuses)
  • Les feux de croisement (codes)
  • Les feux de route (phares)
  • Les feux de détresse
  • Les clignotants
  • Les antibrouillards

Feux avant qui ne s’allument plus ​ ​​

À quel moment utiliser quel feu avant ?

Feux avant qui ne s’allument plus ​ ​​Chacun des feux avant a son rôle spécifique, et la portée de lumière diffère selon le type d’utilisation.
  • Les phares sont conçus pour offrir une visibilité optimale lors d’une conduite dans l’obscurité. La portée minimum de la lumière est de 100 mètres, et ces feux doivent uniquement être utilisés en dehors de la ville, ou dans un endroit ne disposant d’aucun éclairage. La mise en fonction et l’état des feux de route sont signalés sur le tableau de bord par une image de phare.
  • Les feux de brouillard (antibrouillard) peuvent remplacer les phares si le conducteur se trouve dans une chaussée à virage important. La lumière émise par ces feux est répandue sur un large spectre. Il s’agit de feux indiqués pour un éclairage optimal en cas de difficulté extrême de visibilité (brouillard épais, grosse pluie, neige).
  • Les codes permettent à un conducteur de voir correctement et d’être vu jusqu’à une distance de 30 mètres pendant la nuit. Ils peuvent être allumés aussi bien dans la ville qu’en dehors d’une agglomération. Ces feux sont destinés pour être mis en marche seulement quand la voiture ne croise pas d’autres usagers de route. Les codes de la route imposent de passer rapidement en veilleuses dans ce cas.
  • Les veilleuses offrent une visibilité optimale lors d’une conduite dans la nuit. Elles peuvent être utilisées sur une chaussée éclairée ou non, et dans la ville. La portée de lumière de ces feux est de 150 mètres, même s’ils n’éblouissent pas.

Phares, veilleuses, codes ou antibrouillards qui ne s’allument plus ​ ​​

Comment diagnostiquer un problème de feux avant ?

Phares, veilleuses, codes ou antibrouillards qui ne s’allument plus ​ ​​Comme chaque feu a son rôle spécifique, les feux avant ne peuvent pas être interchangés si l’un d’eux ne s’allume pas. En tout, ils sont au nombre de 8 pour les côtés gauche et droit. Il faut savoir que la conduite avec une ampoule avant grillée, ou en panne pour d’autres causes, est passible de sanction. Il faut donc considérer cela comme une urgence. Lorsque l’un des feux avant ne fonctionne plus, le comportement à adopter est d’effectuer un diagnostic par élimination.
  • La vérification de l’ampoule en question est primordiale. Elle peut être grillée ou ne s’allume pas à cause d’une défaillance d’un élément du système d’éclairage. Lors d’une consultation de spécialiste, il procèdera par un démontage du cache, et une visualisation du filament. Si ce dernier ne présente plus son aspect d’origine, il faut remplacer l’ampoule.
  • Les fusibles sont des pièces qui peuvent être à l’origine d’un problème de feux avant si les filaments qui les composent sont coupés. Cela nécessite un démontage pour sortir ceux-ci de leur logement.
  • S’il ne s’agit pas d’un problème d’ampoule, un coup d’œil sur les contacts est conseillé. Cette partie du système d’éclairage est parfois exposée à l’oxydation. Un nettoyage est peutêtre de mise. Un professionnel pourra suggérer l’utilisation d’une bombe contact pour la remise en état.

Panne des ampoules avant ​ ​​

Comment remplacer une ampoule de feu avant ?

Panne des ampoules avant ​ ​​Lorsque la panne des feux avant impose un remplacement, vous pouvez consulter un garagiste. L’opération se résume par :
  • L’ouverture du capot
  • Le retrait du cache
  • Le dévissage de la protection de l’ampoule à remplacer, et le retrait de la goupille et de l’ancienne ampoule
  • Installation de la nouvelle lampe.

Tarif et devis problème feux avant qui ne fonctionnent plus ​ ​​

Consultez nos professionnels pour avoir une proposition

Lorsqu’en roulant en pleine nuit, vos phares, ou vos veilleuses ou encore vos feux de croisement ne s’allument plus sur votre véhicule , il se peut que les ampoules soient grillées.

Si le problème semble minime, vous devez quand même voir un spécialiste, car un diagnostic pourrait révéler d’autres causes. L’équipe de My-ProCar est à votre disposition pour vous fournir un service sur mesure, avec un devis personnalisé.

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