Problème Lave-Vitres ne Fonctionnent Plus

Le lave-vitre est un dispositif de nettoyage qui agit en projetant un liquide sur le pare-brise. Il est courant de l’utiliser avec les essuie-glaces pour faciliter le nettoyage.

L’humidité va faciliter le décollement des particules gênant sur le pare-brise. Le liquide utilisé est contenu dans un réservoir et peut être juste de l’eau ou un liquide de nettoyage spécifique.

Au contraire des essuie-glaces, le lave-vitres n’a pas de caractère obligatoire, mais il est présent sur la majorité des véhicules équipés d’essuie-glaces. Il s’actionne via une commande située généralement sur le même comodo où celle des essuie-glaces est placée.

En général, le lave-vitre est composé par 3 éléments qui sont le moteur, le réservoir et la commande. Lorsqu’on l’active, le moteur va pomper le liquide contenu dans le réservoir pour le projeter sur le pare-brise via des gicleurs.

Sur certains modèles de véhicule, on peut trouver des lave-vitres sur la lunette arrière. La commande peut être simultanée, mais peut aussi être indépendante. Le conducteur pourra choisir entre le lave-vitre avant, arrière ou les deux.

Bien que sur certains véhicules, on peut avoir des moteurs indépendants pour chaque lave-vitres, il est d’usage d’utiliser un seul moteur et réservoir pour tout le système.

Lorsque l’utilisateur veut actionner le lave-vitre, il va l’activer la commande sur le comodo. Il se peut que rien ne se passe. Quand c’est le cas, c’est l’un des 3 éléments qui peut être en cause.

En effet, en présence d’aucune réaction du système, la première cause à vérifier est la commande même. Si celle-ci est défectueuse, le moteur pompe ne pourra être activé et aucun liquide ne sera projeter. Puis, le moteur pompe peut aussi présenter des dysfonctionnements.

Dans ce cas, il sera incapable d’aspirer le liquide contenu dans le réservoir et de le projeter sur le pare-brise. Une autre panne est celle du réservoir. S’il n’est pas vide, il se peut que les durites qui conduisent le liquide soient bouchés ou gênés. Si tous ces éléments fonctionnement, mais qu’aucune réaction du lave-vitre n’est remarqué, ce sont les gicleurs qui sont probablement obstrués par des saletés ou de la peinture.

Lorsque l’on repeint le véhicule et que l’on n’a pas pris le soin de les protéger, les couches de peinture peuvent boucher les orifices des gicleurs.

Pour entretenir les lave-vitres, les constructeurs préconisent de les actionner au moins une fois par mois. Cette action a pour but d’éjecter toutes les saletés qui peuvent s’accumuler dans le système.

Il faut aussi savoir que les gicleurs peuvent facilement s’obstruer. Le fait d’activer le lave-vitres va limiter cette obturation. Puis, l’utilisation de liquide de nettoyage spécialement conçu pour les lave-vitres est fortement conseillée.

En effet, on peut utiliser de l’eau, mais il faudra faire attention aux additifs utilisés, car ils peuvent ne pas se dissoudre et causer des obturations du système. Lorsque les lave-vitres sont défaillants, il est judicieux de consulter un spécialiste pour diagnostiquer tout le système.

Vos lave-vitres présentent des pannes. Vous êtes désireux d’avoir l’avis d’un professionnel pour une expertise de votre véhicule  ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.