Problème Témoin Moteur Allumé

Le témoin moteur équipe chaque nouveau modèle de voiture. Il s’agit d’un indicateur d’avertissement informant l’automobiliste des éventuels dysfonctionnements dans différents systèmes reliés au moteur. Ces soucis mécaniques peuvent être faciles à réparer ou graves.

Il faut se montrer vigilant et contacter tout de suite un professionnel lorsque le voyant moteur s’allume.Comment lire le voyant moteur et adopter la bonne disposition qui y est rattachée ?

Probléme de FAP Voir la Solution

Cetémoin d’autodiagnostic alerte le conducteur en cas de dysfonctionnement du système d’injection, de l’allumage ou encore, du système antipollution. Toutefois, le voyant moteur ne s’allume pas toujours de la même manière, mais suivant la nature et la gravité du problème rencontré.

Clignotement par seconde : 

Voici un cas qui peut se présenter lorsque le conducteur est sur route. Il peut arriver que le voyant moteur émette une fréquence de clignotement d’une pulsation par seconde. Si tel est le cas, le conducteur doit trouver le plus vite possible, un emplacement pour se garer en toute sécurité et arrêter le moteur. En effet, un tel signal signifie la détérioration imminente du moteur. Des pièces maitresses peuvent être sujettes à des dysfonctionnements et doivent être réparées au plus vite.

Le voyant s’éteint spontanément :

D’autre part, il peut arriver que le témoin moteur s’allume une fois et s’éteint après quelque temps. Dans ce cas, l’automobiliste n’est pas obligé de s’arrêter le plus tôt possible, tant le problème mécanique est juste passager. Ce type d’alerte n’est pas considéré comme dangereux à condition qu’elle ne se manifeste plus lors de vos trois prochains cycles de conduite.

Voyant allumé en permanence :

Enfin, le témoin moteur peut s’allumer en permanence. Cette situation indique que le calculateur a détecté un défaut du système antipollution. Le fait que le témoin moteur reste allumé indique que le souci rencontré est toujours présent et doit être pris en charge par un professionnel. En effet, laisser ce problème perdurer peut entrainer la destruction d’autres systèmes du moteur comme le catalyseur et cela à cause des données erronées qui seront enregistrées par le calculateur.
Il faut savoir que le calculateur prend en charge différentes informations provenant :

• de la combustion, du système d’injection, du recyclage des vapeurs et du gaz et du calculateur de contrôle GPL pour les voitures à essence.

du catalyseur du FAP, du filtre SCR, du circuit de préchauffage et du système d’injection dans le cas des voitures diesel.

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Vous rencontrez un problème avec le témoin moteur sur votre tableau de bord ? Cela peut être une simple erreur ou au contraire un problème majeur. Dans tous les cas, il est toujours préférable de demander l’avis d’un professionnel et de faire expertiser sa voiture pour éviter que le problème s’aggrave. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’informations ou une demande de devis.

Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre entière disposition pour vous aiguiller sur la façon d’entretenir votre voiture tout en répondant à toutes vos questions.

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