Réglage des Phares

Par moment, lorsque vous activez vos phares, il arrive que l’intensité et la position de cet élément soient anormales, parfois trop haut, parfois trop bas.

Il est possible de constater ce problème à partir des signalements témoins que vous avez sous les yeux au-dessus de votre tableau de bord. Si ces cas se présentent à vous pendant que vous êtes en train de conduire. Il est fort possible que vous ayez une commande qui soit grillée.

Il est alors indispensable de le remplacer afin de résoudre ce problème de position de phare.

Indispensable dans la mesure où c’est un des principaux systèmes de sécurité extérieure pouvant avertir votre entourage des mouvements que vous allez effectuer avec votre véhicule de manière à éviter de gros risque d’accident.

Parfois, il se peut que ce soit carrément une panne multiple que vous allez rencontrer. Cette panne multiple s’explique surtout par le dysfonctionnement de plusieurs feux de signalisation ou de phare simultanément.

Dans ces cas-là, comme c’est une panne généralisée, l’origine du souci se trouve sûrement dans une des boites à fusibles.

Afin de déterminer exactement lequel de vos fusibles est la cause du problème, il faudra que vous consultiez la notice ou le manuel d’utilisation de votre voiture.

En effet, entre les pages de ce manuel, sont inscrits tous les fusibles disponibles dans le système électrique de votre voiture.

Une fois que vous avez repéré le fusible défaillant, il faudra alors procéder au remplacement de ce dernier par une pièce ayant la même intensité que lui.

Tous les éléments rassemblant le système d’éclairage de votre véhicule seront affectés par la procédure de contrôle technique.

Que ce soient les feux de stop, en passant par les feux de croisement, les feux de position, jusqu’aux feux de clignotement bien entendu.

Sans oublier les répétiteurs latéraux, les feux de stop, ou encore le troisième feu de stop, les feux de détresse, ou tout simplement les feux d’éclairage de plaque d’immatriculation. Bref, tout l’ensemble de votre attirail sera probablement passé en revue par les contrôleurs.

Lors de ces vérifications, les agents de contrôle détermineront la conformité de tous vos éléments selon les normes en vigueur écrites dans les textes de loi.

Ces contrôles s’effectueront sur la base du respect des couleurs, le respect des réglages en hauteur ou encore l’état extérieur de ces éléments.

Notamment, les humidités intérieures des ampoules, les fissures, l’état des fixations des phares ou encore des faisceaux.

Entre l’ampoule destinée au feu avant, les ampoules pour les feux de signalisation, les ampoules de clignotant ainsi que les ampoules de stop et bien sur des phares. Vous aurez l’occasion de choisir entre les ampoules à iode selon l’intensité.

Ces modèles vont de 55W jusqu’à 60W. Certains modèles possèdent deux filaments tandis que d'autres ne sont équipés que d’une seule.

D'autres ont une fixation à baïonnette tandis que certains peuvent se fixer par des pas de vis. Le tout est de bien déterminer le modèle qui vous convient et surtout à ne pas se tromper d’intensité.

En effet, au cas où les références ne correspondraient pas, les pannes de ces ampoules peuvent entraîner jusqu’à la paralysie totale de tout votre système d’éclairage au cas où cette panne toucherait un fusible principal, dans une situation pareille, il faudra alors que vous fassiez appel à un vrai professionnel afin de vous aider pour la réparation.

Vous optez pour le recours à un professionnel afin d’avoir le meilleur système d’entretien de votre voiture . N’hésitez plus.

Pour effectuer un Réglage des Phares par les mains expertes d’un professionnel, il suffira que vous fassiez une demande de devis ainsi qu’une fiche d’information remplie en bonne et due forme.

De cette manière les professionnels membres de my-Procar se mettront à votre service dans les meilleurs délais possible.