
Un
arbre de transmission se détériore selon la manière dont vous traitez votre voiture, ou selon les kilomètres effectués. En général, cet organe mécanique ne subit pas d’endommagement avant 100 000 kilomètres parcourus. Par contre, cela peut se produire dans le cas d’un 4x4 qui roule souvent sur des pistes dénivelées, bossées et trouées. Remplacer l’arbre de transmission droit devient indispensable seulement si des bruits dans l’habitacle provenant du cadran sont constatés.
Les claquements se présentent, par exemple, quand vous effectuez un créneau, quand vous abordez un virage à gauche ou à droite. Il s’agit de symptômes qui doivent être pris au sérieux, car à force de subir des mouvements forcés, le cardan se fatigue et peut se casser. Lors d’un contrôle chez un mécanicien, le remplacement d’
arbre de transmission côté droit peut également être requis si le
soufflet qui protège le cadran des poussières et de l’huile est déchiré ou percé. Dans ce cas, lorsque vous roulez, votre voiture peut laisser des traces de graisse sur son passage.