Remplacement Capteur de Cliquetis

La chambre de combustion est située dans le moteur, elle est placée dans la culasse ou le piston. C’est dans cet espace que se déroule la combustion du mélange air-carburant.

Cette chambre de combustion est donc un élément essentiel pour faire fonctionner le moteur. Toutefois, elle est sujette à plusieurs types de pannes et dysfonctionnement. En réalité ce sont les pièces qui la composent qui peuvent être détériorées ou usées.

C’est notamment le cas du capteur de cliquetis. Dans tous les cas, l’on recommande vivement à l’automobiliste de faire appel à un professionnel du métier pour prendre en charge la réparation.

Le capteur de cliquetis est un capteur piézo-électrique situé sur le bloc moteur. Son rôle est de détecter le cliquetis, qui est une vibration anormale du moteur au sein de la chambre de combustion et du piston.

Ces vibrations apparaissent lorsque la combustion air-carburant, se fait de manière trop rapide. Après avoir détecté ces vibrations anormales, le capteur de cliquetis envoie les informations au calculateur. Ainsi, le témoin moteur s’allume et le moteur bascule en mode dégradé.

Comme toute pièce se trouvant dans le moteur, le capteur de cliquetis peut être également sujet à des dysfonctionnements ou usure.

En cas de dysfonctionnement de cette pièce, le voyant moteur s’allume, ce qui devrait vous alerter. Ainsi, il est très important de se rendre auprès d’un atelier de réparation afin d’identifier à temps la source du problème et le réparer le plus rapidement possible.

Une fois que le diagnostic est posé, le professionnel opte pour le remplacement du capteur de cliquetis défectueux  .

Il procède alors par quelques étapes en commençant par laisser refroidir le moteur. Une fois le moteur froid, il commence par dégager les alentours du capteur, notamment les supports et les composants qui peuvent gêner la réparation.

Le faisceau de câblage doit être ensuite retiré à une distance du capteur. À noter que le capteur est fixé par un boulon de maintien qu’il faudra également retiré.

Ce n’est seulement après que le spécialiste peut retirer le capteur du bloc moteur où il est monté. Une fois le nouveau capteur en place, il est d’usage de procéder au remplacement des composants et supports enlevés lors du démontage.

Dans la mesure où l’automobiliste ne prend pas les dispositions nécessaires après le premier cliquetis, des risques de dommages sur les composants du moteur sont à craindre.

L’endommagement du filtrage est l’un des risques importants liés aux cliquetis. D’autre part, les dommages peuvent s’étendre au niveau du piston, les parois des cylindres et les segments.

Votre moteur vibre ? Vous sentez des secousses anormales sous le capot ? Vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel et faire expertiser votre véhicule   ? Vous êtes à la bonne adresse. Il vous suffit de remplir une demande d’informations ou une demande de devis.

Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations concernant les pannes mécaniques tout en entretenant votre voiture afin qu’elle puisse rouler sans encombre au quotidien.