Remplacement Commutateur de Clignotants

Sur n’importe quel véhicule, que ce soit une voiture ou une moto, la centrale clignotante est la pièce maîtresse qui vous permettra de gérer et de contrôler les clignotants ainsi que les feux de détresse de votre véhicule. Aussi connu sous le nom de relais clignotant, le commutateur est alimenté sur la voiture à partir du réseau électrique à douze volts tout comme sur une moto.

Le commutateur se reconnaît comme étant un boîtier unique mesurant quelques centimètres et est équipé de deux broches au minimum pour les feux de signalisation gauche ou droite. Par ailleurs, il est aussi possible de trouver des commutateurs de clignotants à trois broches ou même plus sur le marché qui vous permettra de contrôler vos feux de signalisation d’une façon centralisée.

Le système de fonctionnement du commutateur est assez simple. Tout d’abord, il reçoit le signal d’alimentation provenant de la batterie douze volts et à partir de cette réception, il provoque des coupures régulières et fréquentes du signal électrique pour le transformer en clignotement une fois arrivé aux ampoules respectives.
Dans certains cas, le commutateur de clignotant agit grâce à une pièce dite bilame. Cette dernière subit un phénomène de déformation à chaque passage d’un signal électrique. Grâce à cette déformation, le courant pénètre dans un circuit électrique fermé en provoquant des petites coupures. Ce qui donne le même résultat de signalisation qu’avec le premier procédé.

Dans d’autres contextes, la coupure de clignotement du commutateur est réalisée à partir d’un système de transistor. Ainsi, il peut exister des systèmes de centrale clignotante ou commutateur de clignotant standard et pouvant s’adapter à n’importe quel système à bord d’un véhicule du moment que cette dernière possède une alimentation de douze volts. Ces modèles simple ou standard gèrent cependant un seul clignotant tandis que les modèles les plus complexes disponibles sur le marché sont en mesure de gérer simultanément plus de deux ou trois clignotants tout en vous permettant d’avoir la possibilité d’activer les feux de détresse en même temps ou warning.

Un remplacement de commutateur de clignotant n’est pas indispensable à chaque panne. En effet, le défaut peut venir de l’ampoule elle-même dans certains cas. Ainsi, avant de procéder à un remplacement du commutateur de clignotant par une pièce neuve, il est d’usage de vérifier tout d’abord l’effectivité des ampoules.

Une fois que les fréquences d’allumage de ces ampoules ont été vérifiées, et que cet allumage clignote plus rapidement que d’habitude. Vous pourrez constater de ce fait que l’ampoule est en passe d’être grillée. Sinon si le cas contraire se produit, c’est uniquement à cet instant que vous devriez songer au remplacement de la centrale comme solution radicale.

Dans la mesure où vous constatez, que vous changez beaucoup trop de commutateur de clignotant. Vous pouvez aussi opter pour un système un peu plus complexe et moderne. Songer à remplacer vos clignotants à filament par des clignotants de modèles composé en LED.

De cette manière, vous userez moins rapidement votre commutateur de clignotant tout en ayant des signalisations un peu plus significatives. Par ailleurs, la faible consommation de l’éclairage LED vous permettra ainsi d’éviter une surconsommation d’énergie tout en préservant votre système de commutateur de clignotant pour un bon bout de temps.

Une technique qui vous évitera sûrement des pannes ainsi que des remplacements de centrale clignotante à tout bout de champ.

Vous optez pour le recours à un professionnel afin d’avoir le meilleur système d’entretien de votre voiture . N’hésitez plus. Pour effectuer un Remplacement Commutateur de Clignotants par les mains expertes d’un professionnel, il suffira que vous fassiez une demande de devis ainsi qu’une fiche d’information remplie en bonne et due forme.

De cette manière les professionnels membres de my-Procar se mettront à votre service dans les meilleurs délais possible.