Remplacement Couvre-Culasse et Joint

Le couvre-culasse est une pièce que l’on retrouve sur le dessus du moteur . Visuellement, le couvre-culasse a un aspect tout simple, mais son rôle est nécessaire pour la protection de quelques parties essentielles du moteur.

Ainsi, si le couvre-culasse et les joints qui le constituent sont HS, le remplacement est sans appel. 

Le couvre-culasse est une pièce du moteur qui couvre plus particulièrement les culbuteurs d’où son autre appellation cache-culbuteur. Il recouvre également l’arbre à cames, les poussoirs, les queues de soupapes et les ressorts de rappel des queues de soupape. Cette pièce présente plusieurs fonctions. Elle permet entre autres, le remplissage d’huile grâce au bouchon qui le constitue.

Le cache-culbuteur est aussi nécessaire à l’étanchéité de la partie supérieure du moteur. Cela est possible grâce à la présence d’un joint stratégiquement placé entre le couvre-culasse et la culasse. Ce joint peut également être, sur certains modèles, associé à d’autres joints étanches et tournants placés sur l’arbre à cames.

D’autres fonctions comme le graissage, le refroidissement, le maintien de l’arbre à cames et le recyclage des vapeurs d’huile sont attribuées au couvre-culasse.

Le joint de couvre-culasse est placé entre le couvre-culasse et le haut de la culasse et il assure une joue un rôle d’étanchéité entre ces pièces du moteur du véhicule   .

Pour pouvoir assurer cette fonction, la forme du joint de couvre-culasse est adaptée à celle du couvre-culbuteurs lui-même. Il est également réalisé avec des matériaux spécifiques comme l’élastomère et le caoutchouc.

Lorsque le couvre-culasse ne parvient plus à assurer ses fonctions, les professionnels recommandent de tout de suite les remplacer par un neuf. Il est très important de confier le remplacement à un expert du métier dans la mesure où cette tâche exige beaucoup de rigueur. De plus, sa fixation requiert de la technicité.

En outre, en cas de fuite ou lorsque l’on a été obligé de démonter le moteur, remplacer le joint de couvre-culasse est recommandé.

L’opération est d’autant plus facile sur les anciens moteurs. Étant donné que chaque joint à sa particularité, le prix est très varié et peut aller en moyenne, de 10 à 30€.

Vous avez des doutes sur l’état de votre couvre-culasse et joint qui présente une fuite, vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule    ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau My-ProCar sont à votre disposition.