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Qu'est ce que L'intercooler ?

Intercooler ou échangeur air/air

Qu'est ce que L'intercooler ?L’intercooler est une pièce automobile, qui a pour objectif d’augmenter la puissance du moteur. Également appelé échangeur air/air, celui-ci offre la possibilité d’améliorer et d’optimiser le fonctionnement des moteurs turbocompressés du véhicule  grâce à la régulation de la température d’air avant que celui-ci n’entre dans le bloc moteur.

Comment fonctionne le turbo et l’intercooler ?

Moteur turbocompressé uniquement

Comment fonctionne le turbo et l’intercooler ?Dans les voitures utilisant un moteur turbocompressé, le turbo a pour rôle d’augmenter la puissance et le couple du moteur en compressant l’air qui provient du filtre à air. Malheureusement, il ne le fait pas du tout de manière optimale. Effectivement, son action augmente la température de l’air d’admission de manière significative. Et plus l’air est chaud, moins il est dense. Cela entraine alors une dilatation, qui a pour effet de diminuer le rendement du moteur.

C’est pour contrer cet effet négatif du turbo sur la performance du moteur que l’intercooler entre en jeu. Cet échangeur air/air va alors refroidir les gaz compressés, ce qui aura pour effet de densifier l’air entrant dans le moteur. Cette action va permettre d’obtenir une meilleure combustion ainsi qu’une optimisation du rendement du moteur. En règle générale et selon la voiture et son niveau de préparation, la mise en place d’un intercooler permettra d’avoir jusqu’à 20 % de puissance supplémentaire.

L’échangeur air-air se constitue de plusieurs grilles. Et à la manière d’un radiateur, il se place à l’avant de la voiture. Puisqu’une circulation optimale du flux d’air est essentielle pour un refroidissement performant, il est doté d’une entrée et d’une sortie d’air. Si l’un a pour objectif de faire entrer l’air, l’autre joue le rôle voie d’échappement. En fonction de la taille de l’intercooler, la performance peut varier. Théoriquement, un intercooler de grande taille offrira plus de puissance à une voiture. Seulement, cela n’est applicable que si le volume de cette pièce automobile est bien adapté à la voiture. Dans le cas contraire, cela ne servira pas à grand-chose et peut rendre le véhicule plus lent à réagir.

Pourquoi changer un intercooler ?

Signes d’un intercooler dysfonctionnel

Pourquoi changer un intercooler ?Il faut savoir que l’intercooler n’est pas une pièce d’usure. Toutefois, de par sa position, il n’est pas à l’abri des dommages pouvant être causés par des pierres ou d’autres projectiles, ce qui peut entrainer des dégâts au niveau des ailettes. Une fuite d’air peut également survenir et en cas de choc frontal, l’intercooler est le premier à en prendre plein fouet. La défectuosité de l’intercooler engendre une mauvaise compression de l’air, ce qui provoque indubitablement une perte de puissance.

Pour savoir si l’intercooler est défaillant, c’est très simple. La voiture n’est plus aussi performante qu’elle ne l’était auparavant. Également, la voiture devient plus polluante et lors d’un contrôle technique, elle ne passera pas du tout à cause d’un non-respect des normes antipollution. Ainsi, si ces cas se produisent, c’est qu’il est temps de remplacer l’intercooler pour un modèle neuf et de plus grande taille si l’emplacement dans le moteur le permet.

L’opération de changement d’un intercooler

Échangeur air/air standard ou plus grand ?

L’opération de changement d’un intercoolerSitué à la sortie du turbo et faisant transiter de l’air comprimé, l’intercooler est facilement démontable. Pour ce faire, il faut d’abord placer la voiture à plat puis de laisser refroidir le moteur si la voiture vient de rouler. Ensuite, il faudra retirer le parechoc pour avoir accès au radiateur.

L’échangeur air/air est soit placé en avant, soit à côté du radiateur en fonction du modèle de la voiture. Il suffit d’enlever tous les branchements et de le retirer délicatement.

En fonction des besoins et de la place allouée, il est possible d’installer un intercooler de grande taille, qui permettra d’obtenir plus de puissance, de l’ordre de 20 % de plus qu’un échangeur air/air de taille standard. La pose se fait tout simplement en mettant en place le nouvel intercooler puis de le brancher et d’ajuster le programme électronique du moteur par une sorte de « chip tuning ».

Tarif et devis pour un remplacement d’intercooler

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Vous souhaitez que votre moteur turbocompressé soit plus performant ou vous désirez faire remplacer votre intercooler parce qu’il est défectueux ? N’hésitez pas à demander l’avis d’un professionnel ou de faire expertiser votre véhicule. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’information ou une demande de devis.

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