Remplacement Moteur de Réglage Rétroviseur

Le premier rétroviseur breveté a été enregistré en 1906, l’obligation d’installation de cette pièce n’est pourtant survenue qu’en 1922. Autrefois, seul le côté conducteur était équipé du rétroviseur, par la suite des expériences, on en a conclu que l’utilité allait au-delà de la simple vision gauche du chauffeur, raison pour laquelle, aujourd’hui, sur les voitures contemporaines, l’installation de commande de rétroviseur extérieur est devenue une pratique de rigueur. Que ce soit pour les commandes manuelles que pour les réglages de rétroviseur motorisé, le système est presque similaire. Surtout au niveau de la fixation dans la mesure où le tout est clipsé par la cache triangulaire que l’on voit sur tous les modèles de série.

En même temps pour le modèle motorisé et le type de commande manuelle, le cache triangulaire est troué afin de laisser passer le levier de commande. Ainsi, le bouton de commande électrique sera fixé du côté du conducteur ou encore celui du passager pour faciliter les commandes de mouvement pour le changement de position du rétroviseur extérieur. Ainsi, pour remplacer le moteur de réglage rétroviseur, il vous suffira de vous munir d’un bon tournevis ainsi que d’une âme de bricoleur. Sinon vous pourriez aussi essayer de faire appel à un professionnel dans le domaine, dans le cas où vous voudriez avoir l’esprit tranquille.

Très pratiques, particulièrement pour les rétroviseurs se trouvant à droite de la voiture, le dispositif de commande à distance pour la rotation et le changement de position de ces éléments de vision peuvent généralement tomber en panne après quelques années d’utilisation par usure ou par manque d’endurance. Cependant, ce dysfonctionnement peut aussi survenir après un violent choc ou encore un petit accident. Il se peut même que la cause des pannes soit un givrage du système mécanique constituant le moteur de réglage rétroviseur. Dans la plupart des cas, il vous suffira de recourir à l’utilisation d’un produit dégrippant pouvant en même temps procéder au dégivrage, à un réchauffage et un graissage.

Afin d'éviter le givrage du moteur de réglage, il est conseillé d’utiliser une source d’air chaud ou encore de l’eau bouillante et de le verser sr le rétroviseur. De cette façon, vous pourriez fendre la glace tout en préservant les pièces du moteur. Cependant, il faudra faire attention à ce que l’eau chaude ne pénètre à l’intérieur sinon cela deviendra une autre cause de corrosion pour les autres pièces.

D’un autre côté, si le moteur commence à grogner afin de faire fonctionner le mécanisme, il est fort possible que le problème vienne d’un manque de puissance du moteur.

Afin de remplacer le moteur de réglage de rétroviseur, il faudra commencer par abaisser la vitre de la porte. Ensuite, vous devriez déposer la cache qui se trouve sur la custode de la vitre. Le plus souvent, cette custode est clipsée, mais dans d’autres cas, la fixation peut être effectuée par des vis. Il vous suffira alors de vérifier le levier de commande afin de libérer la cache triangulaire.

Une fois que vous avez pu vérifier le levier, vous pourrez alors détacher le moteur de réglage à l’aide d’un tournevis et de remettre un autre moteur neuf au cas où l’ancien ne serait vraiment plus adéquat pour faire fonctionner le mécanisme de levage de vitre. Cependant, il arrive que le levier de commande s’articule lors de son passage entre sur la cache triangulaire. Dans ces cas, il est important de déposer le tout pour libérer le moteur.

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