Remplacement Serrure de Coffre

Généralement, le système d’ouverture de coffre est constitué de bouton-poussoir. Ce procédé est composé d’une serrure à clé qui s’intègre entièrement à la pièce. Dans les cas où l’ouverture du coffre s’avère difficile ou impossible, il est probable que le système de la serrure elle-même soit embarrassé par un objet qui se trouve à l’intérieure même du coffre. Afin de résoudre ce problème, certains optent pour un bon coup de frein afin de déplacer l’objet qui se trouve à l’intérieur du coffre. Cependant, pour faire ce genre d’opération, il est crucial de se trouver une petite route pas trop fréquentée afin d’éviter tout risque d’accident.

Si jamais après le grand coup de frein, le coffre, n’arrive toujours pas à s’ouvrir, il faudra alors essayer une autre méthode. Certaines personnes choisissent alors d’appuyer vigoureusement sur le dessus du coffre. De cette manière, ils espèrent débloquer le mécanisme. D’un autre côté, vous pouvez aussi repousser légèrement le coffre vers l’intérieur ou vers le côté tout en appuyant sur le bouton d’ouverture. Et si même après ces quelques solutions de base, votre coffre n’arrive toujours pas à s’ouvrir de lui-même, vous pouvez alors opter pour l’accès à partir de l’habitacle en procédant au démontage de la banquette arrière. Il faudra juste espérer qu’une planche tôlée ne soit pas soudée à l’endroit où l’on peut avoir accès au coffre par la banquette arrière.

Il faut alors faire attention lors du démontage de serrure par l’arrière dans la mesure où le système d’ouverture des serrures sur un coffre arrière est toujours équipé de tringlette mécanique assez fragile une fois démontée. Ces pièces forment un procédé de leviers plats avec des billettes clipsées. Une fois que ces clips se sont déplacés, il faudra les remplacer tout en retirant la rouille qui pourrait se déposer dans le mécanisme.

Il est à noter que la charnière de la serrure d’un coffre à l’arrière est toujours fixée par des systèmes à vis qui passent par des ouvertures ovales. Cette forme est constatée bien souvent après quelques années d’utilisation et peut gêner la fermeture du capot dans la plupart des cas. Ainsi, afin de recentrer le capot du coffre, vous allez devoir desserrer un peu les vis de fixations sur les charnières tout en alignant la serrure face au capot. Une fois que les charnières auront été réglées, il faudra alors procéder au décrochage des ressorts de rappel du coffre qui sont souvent en modèles de barre à torsion.

Enfin une fois que la serrure est installée sur les freins de cette dernière, il faudra alors démonter l’intérieure pour installer la nouvelle serrure.

Le bouton-poussoir ne tombe pas très souvent en panne. Il se peut qu’il soit endommagé après la pénétration de la rouille dans la serrure. Cependant, il vous suffira juste d’asperger le bouton avec un dégrippant et de l’actionner plusieurs fois. À partir de là, vous serez assuré d’avoir un système d’ouverture fonctionnel.

Par contre, il faudra être sûr que ce mécanisme de verrouillage fonctionne correctement avant de se hasarder à installer un objet de valeur dans le coffre arrière. Sans quoi, vous risquez dangereusement de laisser cet objet dans ce coffre pour un bon bout de temps si jamais le bouton-poussoir avait du mal à fonctionner en cours de route. Bref, pour résoudre le tout, le mieux est toujours de vous tourner vers un professionnel. Ce dernier vous conseillera sur les procédures à suivre et à respecter

Vous comptez faire remplacer votre Serrure de Coffre de votre véhicule RenaultLaguna Coupé 2.0 dCi FAP / dCi 180 par un professionnel. Vous allez pouvoir faire appel aux spécialistes de chez my-Procar. Ces derniers se mettront volontiers à votre disposition.

Pour ce faire, il vous faudra tout simplement remplir une demande de devis ainsi qu’une fiche d’information vous concernant et concernant votre véhicule. N’hésitez plus pour faire remplacer vos quatre pneus en toute sérénité.