Remplacement Soufflet de Cardan

Pour que la transmission d’une voiture fonctionne bien, elle doit être maintenue en bon état et protégée de toutes impuretés. Le soufflet de cardan, fabriqué en caoutchouc, est une pièce mécanique qui assure cette protection, plus précisément, du joint de cardan.

Ce dernier est également appelé « joint homocinétique » et il a pour rôle de transmettre les mouvements du volant aux roues motrices. Dans le cas où le cardan est encrassé, notamment par des poussières, des gravillons ou de la boue, cela affecte gravement le reste des composants du système de direction. En conséquence, le soufflet joue ainsi un rôle important dans l’étanchéité du cardan.

En interprétant un schéma mécanique, le soufflet est l’élément en caoutchouc qui est plus perceptible au niveau de la boîte de vitesse. En l’occurrence, il s’agit d’un soufflet de cardan, donc il sert à protéger le cardan (transmission d’une voiture).

Cette pièce mécanique représente un contenant à graisse baignant le cardan, permettant à celui-ci de résister aux frottements métalliques des articulations au cours de la conduite. Son aspect en caoutchouc lui permet de s’adapter à différentes formes de distorsion, et d’assurer l’étanchéité du cardan, quel que soit le type de chaussée sur laquelle le véhicule roule.

Le soufflet de cardan peut subir des déformations ou de l’usure au fil du temps, même s’il n’a pas de durée de vie exacte. En revanche, des fissures ou des craquelures peuvent parfois apparaitre, et cela peut déjà affecter le cardan et d’autres composants, sans que les automobilistes ne s’en rendent compte rapidement. Comme le soufflet, en l’occurrence sert à protéger le cardan, les symptômes qui annoncent la nécessité de remplacement se manifestent essentiellement au cardan.

Si la défaillance n’est pas aussitôt détectée, les autres pièces mécaniques risquent également d’être endommagées. Le soufflet de cardan est un composant qui contient un mélange graisseu. Normalement, s’il est bien étanche, aucune fuite d’huile provenant de la transmission ne devra être constatée. Cela dit, si au cours de la conduite la voiture laisse des traces d’huile sur son passage, et que la fuite semble provenir d’une roue, il peut s’agir d’un soufflet endommagé. Lorsque le cardan n’est plus bien protégé à cause de la détérioration du soufflet, des claquements sont perceptibles quand la voiture roule. Ces bruits se manifestent surtout dans les virages ou lors d’un passage sur des bosses ou des cavités.

Dans la plupart des cas, le remplacement d’un soufflet nécessite la désinstallation totale du cardan. Parfois, il est aussi possible de le remplacer tout en gardant les autres pièces qui le composent. C’est lors d’un contrôle par un professionnel que l’on déduit que le remplacement requiert le retrait d’autres composants ou non. Chez certains modèles de voiture à double cardan, l’utilisation d’un kit de montage est recommandée pour faciliter la pose d’un nouveau soufflet de cardan. L’opération se résume par :

• Le retrait des goupilles et des écrous de fixation de la transmission
• Le dévissage des boulons de la porte-fusée
• Le coupage des colliers de serrage du soufflet et élimination de la graisse
• Le remontage des pièces annexes en procédant par l’inverse du démontage
• Le serrage des écrous de la transmission.

L’aide d’un professionnel vous est indispensable si jamais votre voiture perd de la graisse provenant des roues, ou quand des claquements sont perceptibles lors d’un braquage en pleine vitesse.

Pour résoudre ce genre de problème, vous pouvez contacter les professionnels de my-ProCar, et vous pouvez obtenir des conseils et un devis correspondant à vos besoins.