Réparation D'une Crevaison

Lorsqu’un clou, des bris de glace pointus ou une vis s’invite accidentellement dans l’une de vos roues, vous devez inéluctablement faire face à une crevaison. Techniquement, un objet piquant se loge au sein de la bande de roulement pour provoquer le dégonflage du pneumatique.

Même si ce dernier ne perd pas encore entièrement le contenu de la chambre à air, la conduite devient difficile, car la crevaison entraîne un effet « qui tire d’un côté » qui se ressent jusqu’au volant. Vous perdez automatiquement le contrôle de la voiture.

À ce moment, vous vous trouvez obligé de conduire avec les roues qui braquent doucement dans un sens différent. Si vous continuez malgré tout de rouler, un secouement brusque se ressent sur le côté du pneu crevé lorsque vous freinez. Dans ce cas, vous n’êtes pas épargné de tout risque d’accident, donc la réparation du pneu s’impose.

Au moment de l’éclatement d’un pneumatique, ne vous arrêtez pas brusquement. Surtout gardez la trajectoire en ralentissant pour trouver un endroit sécurisé pour stationner. Faites savoir aux autres utilisateurs de route que vous avez un problème en allumant les feux de détresse.

Rassurez-vous de vous garer dans un endroit avec une surface assez dégagée et plane. Vous pourrez ainsi procéder par une réparation d’urgence en attendant qu’un mécanicien professionnel vous vienne en aide. Rabattez-vous sur le côté de pneu concerné pour pouvoir le vérifier en toute sécurité. Commencez par repérer la zone percée et retirez l’objet qui a provoqué l’éclatement. Effectuez un colmatage de la fuite d’air en appliquant un patch ou une bombe anti-crevaison.

Rouler en toute circonstance semble être la meilleure solution quand on a un pneu crevé, sans avoir à disposition une roue de secours. Continuer de conduire avec un pneu qui fuit est pourtant une mauvaise idée, car cela ne fait qu’affecter d’autres organes mécaniques, sans compter les risques d’accident. Il est encore possible de poursuivre quelques kilomètres si la vitesse de perte de pression n’est pas importante.

Cependant, à force de rouler dans mauvais état, la roue expose le roulement à un endommagement prématuré. Cette pièce est soumise à une inégalité de la répartition du poids du véhicule. Les organes du groupe moteur fournissent également beaucoup d’effort, et provoque une augmentation de la consommation de carburant. Rouler malgré la crevaison réduit la performance du système de freinage et de la capacité d’adhérence des autres pneumatiques.

Si un remplacement peut encore être évité, il est possible d’effectuer un colmatage à l’aide d’un patch ou d’une bombe anti-crevaison. L’application de cette dernière permettra de boucher temporairement la partie percée par vulcanisation. Rouler sur une distance d’environ 5 kilomètres est indispensable pour assurer le fonctionnement de la bombe anti-crevaison. Dès le lendemain, faites appel à un professionnel pour remplacer le pneu et pour vérifier la pression. Disposer des outils nécessaires pour le remplacement permet de se mesurer à un vrai mécanicien si besoin. Mais il est tout de même plus confortable de confier cette tâche à un professionnel. Pour y procéder, ce dernier dispose toujours :

• D’un cric qui permet de soulever le véhicule sans fournir d’effort
• D’une clé à roue (en forme de croix)
• D’une lampe torche (en cas de crevaison dans l’obscurité)
• D’une roue de secours dont la pression est correcte pour remplacer celle crevée.

Il retire ensuite la roue endommagée en desserrant les boulons de fixation. Il remplacement celle-ci par une roue de secours et s’assure de bien serré tous les éléments avant de poser la voiture sur le sol.

Vous avez besoin de l’aide d’un professionnel pour réparer votre pneu crevé ? L’équipe de My-ProCar est à votre disposition pour effectuer tous travaux de réparation ou de remplacement.

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