Révision des 20 000 Km

À un moment ou à un autre, l’on est amené à effectuer les contrôles qui s’imposent à notre véhicule. Ces révisions périodiques ont pour objet de maintenir la voiture en état et d’éviter les pannes inattendues. La révision des 20 000 km vous permet également de réparer à temps les usures avant qu’elles ne se dégradent et occasionnent des dépenses plus importantes. Vous devez consulter le carnet d’entretien de votre voiture pour connaître la première révision à faire. Cette mesure peut s’exprimer en année ou au kilomètre parcouru par l’auto.

En résumé, la révision des 20 000 Km n’est pas à prendre à la légère dans la mesure où elle permet d’assurer le bon fonctionnement de la voiture, qui sera alors fiable.  Ainsi, vous pouvez rouler en toute confiance et en toute sécurité.

La révision des 20 000 Km, préconisée surtout pour les voitures diesel comprends quelques points comme la vidange moteur. La vidange du moteur a pour objectif d’obtenir une bonne lubrification du moteur. Quelques principes sont à retenir dans la vidange du moteur comme la vidange de l’huile usée contenue dans le moteur. Il faut alors remplacer cette huile usée avec de l’huile propre. Afin de garder l’huile propre, il est également impératif de remplacer le filtre à huile.

Les constructeurs recommandent la vidange du moteur pour que l’huile propre qui a remplacé l’huile usée puisse bien remplir son rôle. La lubrification du moteur permet d’amortir les frottements entre les pièces métalliques du moteur. La vidange permet par la même occasion d’évacuer les particules de métal issues de ces frottements. Il en est de même pour les poussières ou autres débris incrustés dans le moteur. La vidange des 20 000 Km permet par la même occasion de protéger le moteur des corrosions et d’optimiser le refroidissement du moteur. Le choix de l’huile est à faire avec précaution avec tous les types d’huiles vendues dans les commerces. Ce choix doit se faire en fonction du type de conduite et des recommandations du constructeur. D’autres facteurs comme l’utilisation du véhicule et son âge entrent également en jeu. L’on distingue plusieurs types d’huiles dont l’huile minérale, l’huile semi-synthétique et l’huile synthétique entièrement chimique.

La vérification des niveaux de la voiture entre également dans les indispensables à faire au cours d’une révision des 20 000 Km. Cette vérification touche essentiellement la direction, le liquide de refroidissement, les freins, l’ensemble boîte-pont et le liquide lave-glace entre autres.

Par ailleurs, le contrôle de la climatisation est un point important à ne pas négliger au cours d’une révision des 20 000 Km. Quelques règles s’appliquent à cette vérification. Il y a tout d’abord, la vérification du filtre d’habitacle. Ce dernier sert à filtrer les poussières et particules pour éviter qu’ils n’atteignent l’habitacle. Le contrôle touche également le filtre déshydratant qui consiste à vérifier si son état lui permet toujours d’apporter le minimum d’humidité dans le circuit de climatisation afin de ralenti la corrosion. La révision des 20 000 Km portant sur le contrôle de la climatisation touche également la vérification du circuit de climatisation notamment des éventuelles fuites. Enfin, il ne faut pas négliger le contrôle du niveau de fluide réfrigérant qui s’évapore naturellement.