
Sur un véhicule
, la
gestion du moteur se fait
électroniquement par le boîtier de gestion du moteur qui est, le plus couramment, appelé
ECU pour
Engine Control Unit. Il s’agit en réalité d’un
ordinateur qui va gérer tout le moteur. Il va agir sur son fonctionnement, mais aussi sur les remontées d’informations en déclenchant les divers témoins d’alerte sur le tableau de bord.
Comme tous les moteurs n’ont pas les mêmes caractéristiques, le boîtier de gestion du moteur devra intégrer un programme pour qu’il puisse gérer de manière optimale le fonctionnement du moteur. Ce programme va prendre en considération plusieurs paramètres comme la
cylindrée du moteur, le
comportement de conduite de l’utilisateur, les
différentes aides à la conduite que peut offrir le véhicule, etc. Ce programme va aussi gérer la
cartographie du moteur qui concerne le système d’injection du carburant, l’admission d’air, l’allumage commandé et le système d’échappement sur certains modèles de véhicule.
La reprogramamtion moteur pour rouler à l'éthanol E85 va donc modifier la cartographie d'origine pour principalement optimiser les temps et débit d'injection du moteur pour que le véhicule puisse fonctionner correctement avec ce carburant.