Problème Démarrage à Froid

Le moteur diesel est surtout concerné par le problème de démarrage à froid. Néanmoins, les voitures à essence rencontrent également ce type de souci, mais moins fréquent qu’avec un moteur diesel. Plusieurs raisons expliquent le problème de démarrage à froid.

Avec un problème de démarrage par température basse, dans le cas d’une voiture à essence, vous devez procéder au remplacement des bougies d’allumage. À noter que les bougies d’allumage s’assurent de produire la quantité d’étincelles nécessaire pour la bonne combustion du mélange air-carburant.

Une défaillance sur l’une ou l’ensemble d’entre elles conduit systématiquement à une mauvaise qualité du démarrage.

Nous savons que la bobine d’allumage est l’élément clé qui transforme le courant de basse tension en un courant de haute tension.

Arrivée à la bonne température, le courant est ensuite transmis aux bougies qui produisent à leur tour, les fameuses étincelles. Ces dernières provoquent ensuite la combustion du mélange air-carburant.

Ainsi, une défaillance au niveau de la bobine d’allumage interrompt tout le processus et le moteur ne parvient p
as à démarrer correctement à froid.

Pour un moteur diesel, le problème de démarrage à froid s’explique par une défaillance des bougies de préchauffage. En effet, ces bougies ont pour fonction de préchauffer les cylindres pour que le démarrage à froid se fasse. Ainsi, une usure des bougies de préchauffage peut expliquer la difficulté à démarrer à froid.

Quelques problèmes mécaniques communs à tout type de moteur, empêchant la voiture de bien démarrer à froid. C’est notamment le cas d’une prise d’air se manifestant par un manque de reprise à haute vitesse. Cela s’explique par le fait que le débit du carburant est insuffisant.

En outre, le souci peut également se trouver au niveau du capteur PMH (capteur Point Mort Haut), aussi connu comme le capteur de régime ou capteur vilebrequin.Le capteur PMH a pour rôle d'une part d’informer le calculateur de gestion moteur de l’emplacement du piston au PMH.

D’autre part, il indique également la position de la vitesse de rotation du vilebrequin. Une défaillance du capteur PMH provoque la difficulté voire, l’impossibilité de démarrer à froid.

Vous rencontrez des problèmes de démarrage à froid ? Vous désirez demander l’avis d’un professionnel ? Vous souhaitez faire expertiser votre voiture ?

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