Problème Grincement dans la Direction

Pour se préparer à d’éventuels problèmes touchant le système de direction d’une voiture, il est nécessaire de connaître les organes mécaniques qui le composent.

Il est ainsi possible d’identifier la source d’un certain symptôme de défaillance, comme le grincement ou le claquement au niveau de la direction avant de consulter un mécanicien professionnel. L’entraînement et l’orientation d’un véhicule repose sur le bon fonctionnement :

• Du volant
• De la colonne de direction
• Du boîtier
• De la biellette
• Du manchon à rotule
• De la barre de direction
• Des arbres de transmission
• De la crémaillère
• Du levier d’attaque
• Des leviers et de la barre d’accouplement

Afin d’orienter en toute facilité les roues motrices, tous les organes de direction doivent être maintenus en bon état. Même si certains d’entre eux sont conçus pour être rigides, et faire partie du véhicule sans limite de durée de vie, différents facteurs d’usure peuvent les détériorer.

Les roues et les pièces constituant la direction peuvent alors se dégrader à cause :

• Des déformations de chaussées (nidde-poule, bosses, dos d’âne)
• Passage fréquent sur des routes instables (pentes importantes, boueuses, sablonneuses, à gravillons)
• Des traitements de la voiture lors de la conduite (braquages brusques, freinages brutaux)
• De l’utilisation et du type du véhicule (tout terrain, de sport).

Le grincement au niveau de la direction est un symptôme mécanique qui intrigue beaucoup d’automobilistes, car il peut aussi bien s’agir d’un problème minime que grave.

Quel que soit l’élément qui peut être la source de ce bruit, il est plus vigilant de faire contrôler la voiture chez un professionnel.

Les principaux organes mécaniques qui émettent des grincements en cas d’endommagement sont les arbres de transmission, la crémaillère de direction, et la boîte de vitesses.

• La défaillance des arbres de transmission du véhiculepeut être à l’origine de grincements métalliques que le conducteur peut entendre pendant qu’il roule à une certaine vitesse. Souvent, ceuxci persistent au fur et à mesure que la vitesse augmente, notamment à plus de 50 km/h. Les couinements s’accompagnent fréquemment de difficultés de faire tourner le volant s’il s’agit bien de l’endommagement d’arbres de transmission.
• Lorsque la crémaillère de direction est défectueuse, elle émet des grincements lors de la conduite. Ce son tracassant qui provient de la direction est parfois constaté avec une imprécision du volant. Lors d’un diagnostic, le mécanicien peut détecter des jeux de rotules.
• Un soufflet de direction déchiré ou percé peut provoquer un couinement au niveau des pièces annexes. Cet élément mécanique en caoutchouc joue le rôle de « protecteur » d’autres composants de la direction, comme la boîte de vitesses. Quand il subit de l’usure, des impuretés s’infiltrent dans les autres pièces, ce qui peut provoquer leur endommagement s’il y a négligence de contrôle.

Si vous souhaitez recevoir des conseils ou l’intervention d’un professionnel en cas de grincement provenant de la direction de votre voiture, contactez les mécaniciens disponibles au réseau my-ProCar. Vous obtiendrez un devis personnalisé et des prestations sur mesure à vos besoins.