Remplacement Bras Inférieur de Suspension

Entre les rotules de suspension et les silentblocs, le bras inférieur de suspension compte parmi les pièces qui assurent la suspension d’un véhicule. Il fait liaison entre la roue et le châssis d’une voiture. Il a pour rôle essentiel de guider et de maintenir les roues de manière à rouler avec une certaine stabilité sur la route.

Chez certains modèles de voiture, le bras de suspension possède une forme rallongée, tandis que chez d’autres, il est conçu sous un aspect triangle, d’où son autre appellation « triangle inférieur de suspension ».

Sur le marché, des versions se composant de barres d’acier embouti qui forment un triangle multipièces sont préconisées pour leur qualité. Il s’agit de modèles qui offrent aux roues plus de facilité à effectuer des mouvements verticaux lors du rebondissement de l’amortisseur. Il est aussi possible d’opter pour des bras inférieurs fabriqués avec d’autres matériaux, comme la fonte et l’alliage d’aluminium.

Mis en contact direct avec les roues, le bras inférieur de suspension est en tout temps exposé à des risques de chocs, notamment sur les trottoirs, ou sur un passage de grosse pierre.

Fabriqué avec du métal robuste et résistant, cette pièce ne s’use généralement pas tout seul. Par contre, les silentblocs et la rotule de suspension qui le composent sont susceptibles de présenter des jeux. Ce problème peut entraîner une casse en cas négligence de réparation ou de remplacement de ces pièces, si défaillantes. Une perte totale de contrôle causée par un défaut de parallélisme peut survenir si des silentblocs défaillants ou une rotule de suspension abîmée ne sont pas repérés à temps.

On peut déduire un problème de bras inférieur de suspension si la voiture a tendance à tirer d’un côté lorsqu’elle roule dans une courbe serrée, ou dans un virage à angle important.

Le contrôle qui doit être effectué sur un bras inférieur de suspension concerne tous les éléments qui le composent. Ceux-ci englobent :

• les rotules, dont des pièces sur lesquelles un éventuel jeu doit être détecté. Pour ce faire, la voiture doit être placée sur des chandelles. À l’aide des deux mains placées verticalement, en secouant la roue.
• les silentblocs qui doivent être contrôlés visuellement. Ils se composent de caoutchouc qui peut se détériorer au fil du temps, ou à force de subir des chocs.

Rouler avec un bras inférieur de suspension en mauvais état est très dangereux, et ce, même si l’un des composants est défectueux. Il est plus prudent de remplacer carrément ces organes, en consultant un mécanicien professionnel. Pour changer le bras inférieur de suspension, le spécialiste procède par différentes étapes :

• Le soulèvement de la voiture en le plaçant sur des chandelles
• Le dégagement de la zone de travail par le retrait de différents écrous
• Le retrait des rotules
• Le dévissage du support du bras inférieur avec des clés spéciales
• Le changement de silentbloc
• Le montage du nouvel organe avec ses composants.

Vous vous inquiétez parce que votre voiture   semble perdre son parallélisme, ou des claquements se font entendre au niveau des roues ? Si le diagnostic renvoie à une défaillance du bras inférieur de suspension, vous avez raison de faire appel à un professionnel. Dans ce cas, vous pouvez consultez le réseau my-ProCar pour obtenir un devis personnalisé sur l’opération adaptée à votre voiture.