Remplacement Embrayage Kit Complet

Si de plus en plus d’automobilistes apprécient les voitures à systèmes assistés, c’est que celles-ci ne nécessitent pas l’utilisation d’embrayage, et que le changement de vitesse s’effectue automatiquement. Toutefois, pour filtrer les chocs lors du passage de vitesses au niveau du groupe moteur depuis la boîte, le kit d’embrayage constitue un élément de sécurité très sollicité. En moyenne, cet organe mécanique ne devrait montrer de signes de défaillance qu’après 150 000 kilomètres ou plus.

Si la voiture  est fréquemment utilisée en milieu urbain, cette durée de vie doit être normalement dépassée. Par contre, pour le cas d’un véhicule tout terrain, ou d’un modèle de sport conduit de manière répétée sur des chaussées déformées, l’embrayage devient sensible. Dans ce cas, des endommagements peuvent apparaître au bout de 100 000 kilomètres. Lorsque cette pièce présente des problèmes, il faut parfois recourir à une lourde manutention pour procéder au démontage des éléments annexes, comme le moteur ou la boîte de vitesses. Lorsque les symptômes de défaillance sont graves, l’intervention d’un professionnel pour effectuer un remplacement du kit complet d’embrayage peut s’avérer nécessaire.

L’embrayage constitue un véritable élément de sécurité d’une voiture. Ce système se compose du disque d’embrayage, du mécanisme et de la butée. Ensemble, ces éléments ont pour rôle de filtrer les vibrations et les chocs au niveau du groupe moteur et de la boîte de vitesses lorsque le conducteur passe d’une vitesse à une autre. Il convient donc de le ménager lors de l’utilisation pour éviter que le système subisse une défaillance. Lorsque la voiture doit s’arrêter sans éteindre le moteur, il est recommandé de ne pas garder la pédale d’embrayage enfoncée.

Dans le cas contraire, cela pourrait fatiguer le système et user les éléments du kit. Avant d’engager une vitesse, la pédale doit être appuyée légèrement, et bien jusqu’au fond. Lors d’un démarrage, elle doit être relâchée doucement afin d’éviter des à-coups qui, au fil du temps, pourraient altérer tout le mécanisme.

Il ne faut pas tarder à se rendre à un garage de professionnel lorsque l’un des symptômes d’endommagement de kit d’embrayage suivants se manifeste sur le véhicule :

• La pédale d’embrayage (pédale gauche) devient dure à appuyer, ou trop molle ;
• Le fait de passer d’une vitesse à une autre demande un effort particulier ;
• Un grincement est constaté lors du passage de vitesses ;
• Un important craquement se présente lors du passage d’une vitesse à une autre ;
• La voiture semble manquer de puissance, ou le moteur effectue un nombre de tours important sans que la vitesse soit augmentée.

Lorsque l’un des symptômes cités en dessus apparaît, il faut consulter sans attendre un mécanicien professionnel pour passer à un diagnostic.

En général, cette prestation comprend une révision du kit complet d’embrayage pour identifier avec précision l’élément défaillant.

Le diagnostic consiste en principe à serrer le frein à main tout en démarrant la voiture, et engager la troisième vitesse. Si aucun à-coup n’est constaté à ce moment, cela signifie que l’embrayage ne réagit plus.

Avec l’intervention d’un mécanicien professionnel, la prestation de remplacement de kit complet d’embrayage comprend :

• La dépose du kit défaillant, y compris la vidange de la boîte de vitesse
• La désinstallation des pièces périphériques de la boîte de vitesse
• Le changement d’embrayage, et si besoin est, du volant moteur
• La dépose du mécanisme et du disque d’embrayage
• Le retrait de la boîte de vitesse
• Le remontage du disque
• L’installation du mécanisme
• Remontage des périphériques
• Révision du niveau d’huile dans la boîte, et essai du véhicule .

Vous pouvez avoir besoin de l’aide d’un professionnel lorsque vous avez du mal à passer de vitesses, ou votre voiture  donne des à-coups lors du passage de vitesses. Quel que soit le problème mécanique auquel vous êtes confronté, le réseau my-ProCar est disposé à vous fournir un devis personnalisé et des conseils adaptés.