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Qu’est-ce qu’un Pneu ?

Définition et Rôles du Pneu.

Qu’est-ce qu’un Pneu ?Le pneu est le seul élément du véhicule qui est en contact avec le sol. C’est un solide de forme torique, souple, déformable et élastique qui est monté sur les jantes d’un véhicule pour former la roue. De par son rôle de liaison au sol, il est garant de l’accélération, du freinage, de la trajectoire du véhicule. Il influe aussi sur le confort de conduite et l’insonorisation.

On peut trouver 2 grandes catégories de pneu qui sont le « Pneu plein » ou « Pneu increvable » et le « Pneu gonflable » qui lui, présente 2 sous catégories qui sont le « Tube Type » où il faut une chambre à air et le « Tubeless » qui n’a pas de chambre à air.Le pneu a été breveté vers la fin du XIXème siècle et a beaucoup évolué depuis. Quasiment tous les véhicules en sont pourvus puisqu’on le retrouve du simple vélo aux engins de chantier. Sur les véhicules particuliers notamment, on peut retrouver 4 types principaux de pneu qui sont le « Pneu Eté », le « Pneu Hiver », le « Pneu pluie » et le « Pneu toutes saisons ». L’important est de choisir le bon pneu en fonction des conditions d’utilisation du véhicule.
 

Qu'est-ce que le pneu Hiver ?

Pour savoir les spécificités du pneu Hiver.

Qu'est-ce que le pneu Hiver ?Le pneu Hiver est aussi appelé pneu froid puisqu’il est destiné à offrir une meilleure adhérence sur sol enneigé. Il est conçu pour faciliter l’évacuation de la neige en adoptant des rainures profondes et plus ou moins larges en fonction des conditions d’utilisation. Il faut savoir qu’en temps de neige, les conditions du sol peuvent varier. C'est pourquoi on peut avoir plusieurs sous types de pneu Hiver.

Si la couche de neige est moins importante, on peut choisir un pneu avec des rainures plus larges et moins profondes et à contrario, si la couche est mole et plus épaisse, il faudra choisir des pneus avec des rainures moins larges et plus profondes. Le pneu Hiver est aussi destiné à être utilisé sur sol très humide ou boueux, des rainures spécifiques sont adaptées pour ces conditions. Lorsque le sol devient verglacé, l’utilisation de pneu Hiver clouté s’impose puisque les clous vont venir percer la couche de glace et se cramponner dessus pour offrir une adhérence optimale.

Pourquoi remplacer deux pneus Hiver ?

Pour comprendre le remplacement de deux pneus Hiver.

Pourquoi remplacer deux pneus Hiver ?Conduire sous la neige est assez délicat puisque les conditions d’adhérence entre les 4 roues peuvent être différentes. Selon la configuration du véhicule à savoir son mode de propulsion, la répartition du poids, etc., il peut être conseillé d’utiliser 2 profils de pneu différents entre les roues avant et arrière. Lorsqu’un pneu présente des dégâts et qu’une réparation n’est plus envisageable, il faudra procéder à son remplacement.

Cependant, il faut garder à l’esprit qu’une différence d’usure minimale est à respecter entre les 2 pneus d’un même train afin d’éviter un déséquilibre sur ce train qui pourrait engendrer des pertes de motricité et d’adhérence. Cette différence d’usure est de l’ordre de 5mm. De ce fait, si dans le cas où il faudrait procéder au remplacement d’un pneu et que la différence d’usure entre celui-ci et l’autre pneu du même train excède les 5mm, il faudra aussi remplacer le dernier.
 

Tarif et devis pour le remplacement de deux pneus Hiver.

Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition.

Vous devez procéder au remplacement de deux pneus Hiver sur votre véhicule. Vous souhaiterez avoir l’avis d’un professionnel pour faire une expertise de votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé. N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
 

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