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Qu’est-ce qu’un Pneu ?

Définition et Rôles du Pneu.

Qu’est-ce qu’un Pneu ?Le pneu est l’unique élément en contact avec le sol du véhicule. C’est un solide souple, déformable, élastique et de forme torique montée sur la jante du véhicule pour former la roue. Il revête plusieurs rôles très importants du fait qu’il assure la liaison au sol du véhicule. En effet, il permet le contrôle de la trajectoire, la transmission de la puissance du moteur ainsi que le freinage. Il a aussi un rôle important dans le confort de conduite ainsi que l’insonorisation du véhicule.

On peut trouver des pneus pleins ou pneus increvables et des pneus gonflables. Les pneus gonflages peuvent être « Tube Type » où l’utilisation d’une chambre à air est nécessaire et « Tubeless » qui n’utilisent pas de chambre à air. Le tubeless est le plus utilisé sur les véhicules particuliers. En dehors de ces catégories de pneu, il existe en générale 4 types qui sont le « Pneu Eté », le « Pneu Hiver », le « Pneu pluie » et le « Pneu toutes saisons ». La différence entre ces 4 types réside au niveau de la bande de roulement qui présente des rainures différentes en fonction du type.
 

Qu'est-ce que le pneu Hiver ?

Pour savoir les spécificités du pneu Hiver.

Qu'est-ce que le pneu Hiver ?Le pneu Hiver est aussi appelé pneu froid étant donné qu’il est destiné à être utilisé sur la neige et à des températures inférieures à 7°C. La particularité d’un pneu Hiver réside dans sa conception pour offrir une adhérence optimale sur sol enneigé. Par rapport aux autres types de pneu, il présente des rainures plus profondes pour pouvoir dégager le maximum de neige. Ses rainures peuvent aussi être plus ou moins larges. En effet, la neige peut se présenter de plusieurs façons différentes.

De ce fait, les pneus Hiver présentent encore des sous-types en fonction des conditions de neige dans lesquelles ils vont évoluer. Sur une neige plus molle et moins épaisse, les rainures seront plus larges et moins profondes. Au contraire, si la neige est plus épaisse, les rainures seront plus profondes. Lorsque les conditions vont favoriser l’apparition de glace sur le sol, les rainures seront moins larges pour pouvoir s’implanter dans le sol et s’y agripper. On peut aussi trouver des pneus Hiver cloutés qui seront très utiles si les conditions sont très changeantes. Enfin, les pneus Hiver sont aussi destinés pour une utilisation sur sol boueux ou très humide.
 

Pourquoi remplacer quatre pneus Hiver ?

Pour comprendre le remplacement de quatre pneus Hiver.

Pourquoi remplacer quatre pneus Hiver ?Lorsqu’on roule sur la neige, les conditions d’adhérence des quatre roues peuvent être différentes. Ce cas est aussi influencé par la configuration du véhicule, qu’il soit à roue motrice avant, arrière ou intégrale, mais aussi par la répartition du poids, le mode de conduite, etc… De ce fait, il se peut que l’utilisation de types spécifiques de pneu sur le train avant et arrière soit de mise. Dans certains cas, les 4 pneus seront du même type et dans d’autres cas, le type utilisé sur le train avant nécessité l’utilisation d’un autre type spécifique sur le train arrière. Afin d’assurer une adhérence optimale du véhicule, le remplacement d’un pneu Hiver peut nécessiter le remplacement des 4 pneus.
 

Tarif et devis pour le remplacement de deux pneus Hiver.

Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition.

Vous devez procéder au remplacement de vos quatre pneus Hiver sur votre véhicule. Vous aimerez consulter l’avis d’un professionnel pour une expertise de votre véhicule ou recevoir un devis personnalisé. N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
 

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