
Le
train avant est celui qui se trouve à l’avant du véhicule, l’arrière est donc à l’arrière. Selon le mode de transmission du véhicule, le
train peut accueillir l’organe de transmission. L’usure des trains est généralement influencée par la répartition des charges sur le véhicule. Mais d’une manière générale, c’est le
train avant qui s’use plus rapidement.
Un défaut au niveau des
trains peut être décelé visuellement. En effet, les roues peuvent ne plus être dans leurs axes d’origine. De plus, des bruits suspects peuvent provenir de la partie défectueuse. Comme les
trains sont essentiellement mécaniques, lors d’un achat de pièces de rechange
d’occasion, il faudra s’assurer que ces dernières soient encore en bon état et capable d’assurer leurs rôles pour une longue durée.
Cependant, chaque pièce n’est pas soumise aux mêmes charges. D’autres s’usent plus rapidement et leurs importances diffèrent en conséquence. Quoi qu’il en soit, lors de l’achat de pièces de rechange
d’occasion pour les
trains il est recommandé de suivre certaines règles. Premièrement, il faut s’assurer que les pièces sont compatibles avec le véhicule. Pour cela, des vendeurs professionnels proposent sur leurs sites internet les références pour chaque modèle de véhicule.
Cette compatibilité est très importante puisqu’une pièce pourrait se monter, mais si elle n’est pas destinée pour le véhicule, il y aura un grand risque d’usure prématurée ou d’altération du confort. Après, étant des pièces mécaniques, il est important de procéder à des vérifications visuelles sur le bon état général de la pièce. Les parties les plus soumises à des charges importantes devront être contrôlées rigoureusement.
Il est parfois utile d’utiliser des outils spécifiques afin de déceler d’éventuels défauts sur les pièces
d’occasion. C'est pourquoi il est préférable de consulter un spécialiste lors de l’achat de pièces d’occasion. Et bien qu’on puisse retrouver des vendeurs particuliers, s’il s’agit de pièces importantes, il est conseillé de se tourner vers des vendeurs professionnels.