Remplacement Durite Supérieure du Radiateur

Le radiateur fait partie des éléments clés du circuit de refroidissement d’une voiture. Situé derrière la calandre et placé près du bloc moteur, celui-ci assure le bon fonctionnement du moteur en le faisant atteindre sa température de fonctionnement optimale grâce au liquide de refroidissement, qui est véhiculée à travers des durites : durite supérieure et durite inférieure.

Il faut savoir que les durites ne sont pas des éléments qui se détériorent. Malheureusement, l’environnement extérieur et la fréquence d’utilisation de la voiture peuvent influencer la durée de vie de ces pièces. Effectivement, lorsque la voiture subit de fortes différences de température au niveau du moteur ou que le véhicule ne roule pas fréquemment, cela peut causer une dégradation accélérée des durites, dont la durite supérieure du radiateur. Et il faut également savoir que si les durites sont vétustes, elles perdent en élasticité, ce qui peut entrainer une diminution de leur étanchéité et causer une fuite du liquide de refroidissement.

Ainsi, lorsque les durites sont craquelées, présentent des traces de fuite ou sont tout simplement trop vieilles, il sera nécessaire de les changer rapidement. La durite supérieure du radiateur fait partie des durites les plus vulnérables.

Il va falloir réunir quelques outils afin de mener à bien l’opération de changement de la durite supérieure du radiateur. Voici ce qu’il faudra utiliser : un tournevis plat ou un tournevis souple, un bac à vidange, une pince, une pince à collier, des colliers de serrage un chiffon et un grattoir.

La première étape consiste à mettre la voiture  à plat. Ensuite, si la voiture vient de rouler, il sera nécessaire d’attendre que le moteur refroidisse. En effet, les opérations concernant le circuit de refroidissement, dont fait partie la durite supérieure du radiateur, doivent être réalisées lorsque le moteur est froid pour éviter tout risque de projection de liquide de refroidissement à haute pression et de brûlure.

Ensuite, il faudra vérifier l’accès à la durite si celle-ci est facile à prendre ou non. Dans le cas de la durite supérieure, elle est visible et ne nécessite pas d’enlever des éléments. Étant donné que la durite fait circuler le liquide de refroidissement à haute pression, il sera nécessaire de libérer cette pression en ouvrant progressivement le bouchon du vase d’expansion puis en vidangeant le circuit de refroidissement pour échapper à la dispersion du liquide.

Lorsque tout le liquide de refroidissement se sera écoulé jusqu’à la dernière goutte dans le bac à vidange, il suffit de détacher la durite supérieure du radiateur. Puis à l’aide d’un chiffon, il faudra nettoyer soigneusement les fixations et utiliser le grattoir afin de retirer les dépôts.

Il est maintenant temps de placer la nouvelle durite en prenant soin d’avoir inséré les colliers de serrage autour de celle-ci. Il faut savoir que la position initiale de la durite est importante puisque cela maximisera sa durée de vie. Effectivement, dans le cas où elle serait mal positionnée, la durite risquerait d’entrer en contact avec d’autres pièces, ce qui pourrait entrainer une usure rapide. Pour la mettre à la bonne position, il faudra se référer aux repères mis en place sur l’élément. Il ne reste plus qu’à serrer les colliers puis de remplir le circuit de refroidissement avant d’effectuer une purge.

Vous souhaitez faire remplacer la durite supérieure du radiateur parce qu’elle est trop vieille et qu’elle fuit ? Demandez l’avis d’un professionnel et faites expertiser votre véhicule. Pour cela, il vous suffira de remplir une demande d’information.

Vous pouvez également compléter une demande de devis si vous êtes convaincu que la durite supérieure du radiateur a besoin d’être changée pour assurer la bonne circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Vous avez la possibilité de remplir une demande de devis personnalisé.

Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions, pour vous préparer un devis personnalisé et pour vous accompagner dans l’entretien de votre voiture.