Problème Encrassement Soupapes

Une soupape, ou encore appelée valve, est un organe mécanique qui agit sur l’admission et l’échappement d’un moteur à explosion à 4 temps.

Elle est présente dans tout moteur thermique qu’il fonctionne à l’essence ou au gasoil. Il est d’usage de l’utiliser au pluriel, car pour un cylindre, il en faut au minimum 2 dont l’une travaillera sur l’admission et l’autre sur l’échappement.

On en distingue plusieurs types, mais la totalité des moteurs actuels utilisent celles à tige, encore appelées soupapes à tulipe, du fait que ce type présente le meilleur rendement.
 

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Pour pouvoir tourner, un moteur à explosion va bruler un mélange d’air/carburant dans une chambre de combustion. Cependant, avant d’être brulé, ce mélange devra être distribué entre chaque cylindre selon le cycle du moteur du véhicule .

Le premier rôle d’une soupape est d’assurer cette distribution en laissant passer le mélange pour qu’il pénètre dans la chambre de combustion. Cette soupape est appelée « soupape d’admission » et est connectée avec le système d’admission. Une fois l’explosion effectuée, le piston va revenir pousser les gaz brulés pour qu’ils sortent par une autre soupape qui vient de s’ouvrir.

Cette autre soupape est appelée « soupape d’échappement » qui est connectée avec le système d’échappement. Les performances du moteur sont étroitement liées avec la qualité de l’admission et de l’échappement c'est pourquoi on peut avoir des moteurs qui ont plus de 2 soupapes par cylindre. Il est bon de savoir que les soupapes sont lubrifiées à l’aide de l’huile du moteur pour minimiser les frictions étant donné qu’elles sont en métal et qu’elles fonctionnement au même rythme que le régime du moteur.
 

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Comme tout organe mécanique, les soupapes peuvent être sujettes à diverses pannes. Une des causes les plus fréquemment rencontrées entraînant leur dysfonctionnement est l’encrassement. En effet, les soupapes sont placées dans la culasse qui chapote les cylindres. Lorsque le moteur fonctionnement, il va monter petit à petit en température et l’ouverture/fermeture des soupapes suivent le régime du moteur.

L’huile, le carburant, les impuretés de l’air, les gaz d’échappement et les températures extrêmement élevées sont tous des éléments qui encrassent les soupapes au fur et à mesure des combustions. Cependant, les conditions les plus extrêmes se situent au niveau de l’échappement du véhicule .

En effet, les gaz brulés contiennent des éléments nocifs, des résidus d’huile, de l’eau, etc. qui vont faire que les soupapes d’échappement sont les plus sujettes aux encrassements du fait quelles sont soumises aux contraintes les plus ardues. Tous ces éléments vont former des dépôts de crasses sur les soupapes qui nuiront à leur fonctionnement, mais les fragiliseront aussi.
 

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Étant donné que les performances du moteur sont liées à l’admission et l’échappement. Lorsque les soupapes sont encrassées, le moteur va perdre en puissance et pourrait présenter une hausse potentielle au niveau de la consommation en carburant.

On pourra aussi être en présence de l’augmentation de la nuisance sonore du moteur. Cependant, si aucune action d’entretien et de nettoyage n’est faite, le moteur va petit à petit se détériorer et une ou plusieurs soupapes pourraient casser causant ainsi la perte du moteur.
 

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Un moteur propre est un moteur en bonne santé!

Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.

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Vous commencez à subir des pertes de puissance sur votre véhicule  , ce sont peut-être des soupapes encrassées. Faites expertiser votre véhicule et recevoir un devis personnalisé.

La consultation d’un professionnel s’impose. N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
 

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