Décalaminage Soupapes

Chaque fois que le mécanisme de combustion est en marche, il y a, progressivement des phénomènes d’encrassage qui surviens sur diverses parties des pièces d’un moteur y compris les soupapes. Il est tout à fait normal que ces phénomènes arrivent, cela n’empêche en rien le bon fonctionnement du moteur.

Cependant, la puissance, la performance ou le rendement de ce dernier est susceptible de baisser considérablement au fur et à mesure que le taux de calaminage augmente. La plupart des conducteurs ne s’aperçoivent que trop tard cette augmentation de taux de calamine encrassé sur les pièces comme les soupapes. De ce fait, ils auront beaucoup de mal à s’occuper de ce problème dans la mesure où ces pièces sont parfois difficiles d’accès.

En effet, afin d’atteindre les soupapes, les démonter et les décrasser, il faudra tout d’abord démonter une grande partie de la partie haute du moteur. Il est donc primordial de savoir anticiper ce genre de soucis sur votre véhicule .

 

Probléme de FAP Voir la Solution

Le phénomène de calaminage résulte de l’accumulation des résidus d’élément d’hydrocarbure qui n’ont pu être complètement brûlé pas le système de combustion et d’explosion du moteur. Ces résidus peuvent provenir soir de l’essence ou du gasoil injecter dans la chambre de combustion.

La formation de calamine peut parfois s’agir d’une combustion imparfaite, soit le mélange est trop riche, soit il est trop pauvre en aire ou en carburant. Dès fois, il est aussi possible que de l’huile soit présente à forte dose dans ces parties du moteur. L’huile étant difficilement calcinable, il est donc fort probable que les résidus de ces lubrifiants, combinés aux résidus des carburants puissent s’accumuler considérablement dans les chambres de combustion. Ce qui entraînera effectivement un encrassage des soupapes à long terme.

Ce qui, à force entraînera sûrement une baisse de la circulation des gaz, de la pression et donc de l’énergie dans le moteur. Un phénomène qui inévitablement, provoquera la baisse de performance et la détérioration de votre véhicule. Il est donc primordial de ne pas se laisser aller par rapport aux entretiens de décalaminage de soupape sur votre voiture une fois que vous en avez l’occasion.

Probléme de FAP Voir la Solution

Il est souvent très coûteux de démonter le moteur pour avoir accès aux soupapes. Cependant, ce procédé est nécessaire afin que l’on puisse atteindre manuellement et de décrasser de la même manière toutes les soupapes sur un véhicule . Raison pour laquelle, la procédure de décrassage des soupapes d’une voiture est souvent proposée par les garagistes professionnels.

D’un autre côté, il est aussi possible de décalaminer vos soupapes sans pour autant démonter le moteur. Cela implique que le temps de nettoyage sera effectivement réduit de presque la moitié. C’est aussi une solution qui vous sera présentée afin de vous éviter le remplacement pur et simple de vos soupapes encrassées. Beaucoup de garagistes vous proposeront d’opter pour la solution de nettoyage par hydrogène en passant par les stations de décalaminage. Cette technique d’entretien représente surtout un système de prévention que de réparation.

En effet, pour vous éviter une situation d’encrassement qui pourrait dépasser l’entendement, il est plutôt conseillé de recourir au procédé de décalaminage par hydrogène une fois que vous avez effectué un peu plus de quinze mille kilomètres.

Cependant, il est possible d’effectuer cette opération en mode curatif, mais cela impliquerai que vous ayez déjà eu à subir d’énormes soucis mécaniques ayant été entraîné par l’encrassage de vos soupapes. Ce qui entraînera alors d’autres cas de détérioration pour les pièces en interaction avec ces soupapes et par la même occasion un surcoût d’entretien et ou de réparation qu’il faudra alors prévoir au préalable.

Probléme de FAP Voir la Solution

Un moteur propre est un moteur en bonne santé !

Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.

Probléme de FAP Voir la Solution

Vous comptez faire décalaminer vos soupapes par un professionnel. Vous allez pouvoir faire appel aux spécialistes de chez my-Procar. Ces derniers se mettront volontiers à votre disposition.

Pour ce faire, il vous faudra tout simplement remplir une demande de devis ainsi qu’une fiche d’information vous concernant et concernant votre véhicule . N’hésitez plus pour faire remplacer vos quatre pneus en toute sérénité

Probléme de FAP Voir la Solution