
Comme tous les autres éléments sujets à la calamine, la sonde lambda peut
être décalaminée sans nécessiter son démontage. Pour cela, il est courant d’utiliser
2 procédés.
Le premier est l’utilisation de
carburant additivé qui va nettoyer la sonde lorsque l’additif contenu y parviendra. Pour ce procéder,
l’additif est directement versé dans le
réservoir de la voiture. Toutefois, un
bon ratio additif/carburant est à respecter pour préserver les performances du moteur et l’efficacité du nettoyage. C’est un procédé simple, facile, moins onéreux, mais pas le plus efficace.
Le deuxième est celui du
décalaminage à l’hydrogène. Il est tout aussi simple et plus efficace, mais plus onéreux. Le principe consiste à
injecter de l’hydrogène dans la ligne d’admission pendant que le
moteur est allumé.
L’hydrogène et l’oxygène vont créer une augmentation des températures de combustion et procèderont au décalaminage du moteur ainsi que de la sonde lambda.