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Qu'est-ce que contrôle technique?

Définition du contrôle technique ​ ​​

Qu'est-ce que contrôle technique?Le contrôle technique est périodique et concerne tous les véhicules particuliers dont le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) n’excède pas 3,5 tonnes. Il s’agit d’un examen obligatoire depuis 1992 qui consiste à vérifier 124 points de contrôle. Quatre cas de figure peuvent être rencontrés.

Le premier est que la voiture passe totalement le contrôle technique. Le second est qu’elle le passe avec des réparations à faire, mais sans obligations de contre visite. Le troisième est que la voiture le passe avec des réparations et obligations de contre visite.

Le dernier cas concerne les voitures jugées inaptes. Pour les 3 premiers cas, la voiture concernée peut continuer à rouler, mais l’obligation de contre visite s’impose sur une durée déterminée. Dans le dernier cas, la voiture sera en infraction si elle continue de rouler. Les véhicules à moins de 4 roues ne sont pas concernés par le contrôle technique et pour les véhicules utilitaires ou ceux qui ont un PTAC supérieur à 3,5 tonnes, le contrôle technique est plus rigoureux.

Le contrôle technique est à l’initiative du propriétaire du véhicule  et aucune convocation n’est émise. Un défaut de contrôle technique est sanctionnable. Les tarifs rencontrés sont en moyenne entre 50 et 75 euros.
 
Probléme de FAP
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Quels sont les délais et les validités du contrôle technique ?

Pour savoir les délais et les validités du contrôle technique ​ ​​

Quels sont les délais et les validités du contrôle technique ?Les délais et les validités du contrôle technique sont fixés par la législation en vigueur. Il faut savoir que les délais et validités changent en fonction de l’année du véhicule, le type du véhicule.

Concernant l’année du véhicule, une voiture neuve n’est soumise à quelconque contrôle technique avant son 4ème anniversaire, plus précisément 6 mois avant. Pour les véhicules de plus de 4 ans, le contrôle technique doit se faire tous les 2 ans et est à l’initiative de l’utilisateur.

Concernant le type de véhicule, il faut noter que les délais, la périodicité, les points de contrôle varient selon. Pour un véhicule de type collection, les procédures sont allégées. Cependant, pour que le véhicule soit typé collection, des conditions sont exigées.
 
Probléme de FAP
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Quels sont les points de contrôle effectués ?

Pour savoir les éléments à contrôler ​ ​​

Quels sont les points de contrôle effectués ?Les 124 points de contrôles sont répartis en 10 groupes qui sont l’identification du véhicule, le freinage, la direction,la visibilité, l’éclairage, la liaison au sol, l’intégrité structurelle, les équipements, les organes mécaniques et le niveau de pollution sonore et environnementale.


Ses points se concentrent avant tout sur la sécurité routière des occupants comme des autres usagers de la route.
 
Probléme de FAP
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Quels sont les problèmes qui concernent le Passage au Contrôle Technique ?

Pour savoir pourquoi une voiture ​ ​​ ne passe pas le Contrôle Technique.

Quels sont les problèmes qui concernent le Passage au Contrôle Technique ?Le passage au contrôle technique ne veut pas dire que la voiture  ne présente pas de défauts. Cependant, si elle est jugée dangereuse pour ses occupants, autrui, l’environnement, les infrastructures routières, etc… elle ne pourra pas le passer sans réparation des éléments en cause.

Dans le cas d’une voiture inapte au contrôle technique, les points les plus importants sur la sécurité routière ne sont pas satisfaits.

De ce fait, le propriétaire sera dans l’obligation de faire les réparations et de resoumettre le véhicule à une contre-visite. Qu’elle soit apte ou inapte, un procès-verbal de contrôle technique est donné au propriétaire.
 
Probléme de FAP
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Un moteur propre est un moteur en bonne santé!

Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.
 
Probléme de FAP
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Tarif et devis pour un Problème de Passage au Contrôle Technique ​ ​​

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Votre véhicule n’a pas passé le contrôle technique et vous voulez le passer en contre-visite. Vous souhaitez avoir l’avis d’un professionnel, faire expertiser votre véhicule  ou recevoir un devis personnalisé.

N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
 
Probléme de FAP
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