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Le phénomène de calaminage à éviter

Comment enlever les résidus encrassés ?

Le phénomène de calaminage à éviterLa plupart des motorisations fonctionnant par un système de combustion sont toujours victimes de ces particules et résidant noirâtre qui s’accumulent un peu partout dans le moteur. Ces calamines qui s’encrassent sur toutes les parois d’un système de motorisation n’épargnent surtout pas les pièces composant l’échappement de la voiture.

Le phénomène de calaminage est le plus souvent provoqué par les conduites à courte distance où le moteur n’a pas vraiment le temps de respirer. Ou encore à cause d’une mauvaise qualité de l’essence, et même à cause de la manière de conduire de l’automobiliste. Il serait alors intéressant de bien maîtriser les points qui font que ce phénomène se forme sur l’échappement avant de songer à décalaminer la pièce.

De cette manière, vous aurez alors l’occasion de prévenir tous risques futurs d’encrassement de particule une action préventive qui vous coûtera beaucoup moins qu’une solution de réparation ou de remplacement de vos pièces d’échappement.

La calamine, bête noire de l’échappement

Comment se forme ce type de résidu ?

La calamine, bête noire de l’échappementLa calamine arrive sur les pièces d’échappement d’une voiture à cause de l’encrassement des résidus d’hydrocarbure qui n’auront pas été brûlés dans la chambre de combustion de votre véhicule. Une fois que ces résidus sont exposés à une certaine chaleur sans pour autant être brûlés. Ils se mettent alors à se cristalliser pour ensuite former des dépôts de charbon difficilement nettoyable.

Il se peut que la calamine apparaisse suite à l’utilisation d’un système de combustion inadaptée. Autrement dit, le conducteur utilise un mélange de carburant beaucoup trop riche que la combustion n’arrive à suivre. En effet, dès lors que le carburant est beaucoup plus conséquent par rapport au taux de l’air pénétrant dans la chambre de combustion, il est fort possible qu’une grande partie de ce carburant ne soit difficilement calcinable. Ce qui entraîne alors un dépôt considérable de calamine dans les pots d’échappement.

D’un autre côté, il se peut aussi que la calamine se forme dans l’échappement à cause de la présence massive d’huile dans le même système de combustion. En effet tant dans un moteur à deux temps que sur une motorisation fonctionnant à quatre-temps, la lubrification des cylindrées est d’une importance capitale. Raison pour laquelle l’injection d’huile se fait tout naturellement dans les mélanges.

Cependant, dès lors que le taux de présence de lubrifiant dans un mélange de carburation est beaucoup trop élevé. Il est fort possible que le système d’allumage ne puisse plus suivre le rythme. Un phénomène qui tendra à transformer progressivement ces résidus de lubrifiant en dépôt de calamine.

Les alternatives de nettoyage

Le décalaminage par hydrogène

Les alternatives de nettoyagePour enlever ces calamines de votre pot d’échappement, vous aurez alors le choix entre deux procédés. La première étant de faire appel à un professionnel pour démonter totalement votre pot catalytique. La seconde consistera à décalaminer l’échappement sans avoir à procéder au démontage. Pour cette dernière option, il vaudra mieux opter pour le décalaminage à l’hydrogène. Une solution peu coûteuse et beaucoup moins corrosive que les alternatives chimiques.

Cependant, pour recourir au décalaminage par hydrogène, vous devrez tout de même vous renseigner auprès des stations d’hydrogène spécialisé. Une solution que vous pourriez en même temps utiliser de façon curative et préventive selon l’état de votre système d’échappement, que ce soit du pot ou encore des collecteurs, et même au niveau du catalyseur. Il faudra tout juste prévoir un budget spécial avoisinant les centaines d’euros pour effectuer une opération de ce type chez un garagiste professionnel.

Il vous suffira alors de vous informer sur les modalités de décalaminage chez votre garagiste, de demander un devis et de prévoir un budget correspondant à vos attentes. Une fois effectué, ce décalaminage par hydrogène redonnera un nouveau souffle à votre système d’échappement.

Avant de changer votre Échappement, FAP, Sonde Lambda ...

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Un moteur propre est un moteur en bonne santé !

Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.

Tarif et devis pour Décalaminage échappement

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Vous pensez faire appel à un professionnel pour obtenir le meilleur entretien de votre véhicule en matière de décalaminage d’échappement.

Il n’y a plus de raison d’hésiter, il vous suffira d’envoyer une demande de devis ainsi qu’une fiche d’information remplie en bonne et due forme. De cette manière les professionnels membres de my-Procar se mettront à votre service dans les meilleurs délais possible.

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