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Qu'est-ce que la calamine ?

Définition de la calamine.

Qu'est-ce que la calamine ?
Dans le domaine de la mécanique automobile, la calamine est un résidu qui résulte de la combustion interne du moteur. Elle s’accumule et se dépose sur tous les éléments en contact avec la combustion et les gaz brulés.

Sa formation et son dépôt sont inévitables. La vanne EGR étant insérée sur le collecteur d’échappement, elle va se calaminer et un excès de calamine pourra entraîner son dysfonctionnement ou même sa détérioration.
 

Qu’est-ce que la vanne EGR ?

Description et fonctionnement de la vanne EGR.

Qu’est-ce que la vanne EGR ?
C’est un dispositif électronique de dépollution d’un véhicule. Il est obligatoire sur les véhicules diesels récents. Il fonctionne en venant récupérer les gaz non brulés qui circulent dans la ligne d’échappement puis en les réinjectant dans la ligne d’admission.

Elle permet ainsi une bonne utilisation du carburant pour optimiser les performances du moteur en termes de puissance, de consommation en carburant et en capacité polluante. Elle est insérée sur le collecteur d’échappement et est utile lorsque le moteur travaille en dessous d’un régime de 2.500 tr/mn et est piloté électroniquement par le boîtier de gestion du moteur.

Pour être plus efficace, une deuxième valve peut être intégrée après le filtre à particules. Étant donné qu’elle est en contact avec les gaz d’échappement, au fil des kilomètres son calaminage deviendra important et un nettoyage va s’imposer.
 

Comment se fait le décalaminage de la vanne EGR sans la démonter ?

Pour comprendre le décalaminage de la vanne EGR sans démontage.

Comment se fait le décalaminage de la vanne EGR sans la démonter ?
La vanne EGR peut être décalaminée sans la démonter. Pour cela, il existe 2 méthodes qui sont les plus fréquemment utilisées. La première consiste à utiliser un additif qu’on va mélanger avec le carburant en le versant directement dans le réservoir.

Pour cette méthode, il faudra respecter un dosage précis puisque les additifs utilisés ont tendance à nuire à la combustion. Cette pratique est la plus simple, mais pas la plus efficace. La deuxième méthode est le décalaminage à l’hydrogène.

Le nettoyage consiste à injecter de l’hydrogène dans le système d’admission pendant que le moteur tourne. L’hydrogène et l’oxygène combinés vont augmenter les températures de combustion qui décalaminera tous les éléments du moteur y compris la vanne EGR. C’est un procédé plus efficace pour les problèmes d'encrassement mais qui ne peut pas solutionner les problèmes électroniques.
 

Comment se fait le décalaminage manuel de la vanne egr ?

Pour comprendre le décalaminage de la vanne egr avec démontage.

Comment se fait le décalaminage manuel de la vanne egr ?
La vanne EGR peut être décalaminée manuellement en la démontant. C’est la technique la plus efficace et la moins onéreuse, mais prend beaucoup de temps et exige de bon niveau en manipulation d’outillages.

Pour ce faire, il faudra au préalable attendre que le moteur soit descendu en température au risque de foirer les pas de vis de la vanne ainsi que ceux du collecteur sans parler des risques de brulure. Il est aussi conseillé de bien caler et immobiliser le véhicule avant de procéder au démontage. Une fois que les conditions permettent le démontage, il faudra repérer la vanne qui est généralement insérée sur le collecteur d’échappement. Elle est chapotée par un fil qu’il faudra déconnecter.

Après, elle se dévisse à l’aide d’une clé. Son nettoyage se fait manuellement en enlevant toute la calamine dessus. L’utilisation de produits nettoyants ou de l’essence peut faciliter le décollement de la calamine.
 

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Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une sonde lambda (entre 100 et 200 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d’une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses.

Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur.

Ayez le réflexe du décalaminage car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs.

Tarif et devis pour le Décalaminage de la vanne EGR.

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Complétez une demande d’information ou une demande de devis sans hésiter, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition.
 

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