Casse Auto et Pièces D'occasion

Chaque année en France, 1,8 millions de véhicules arrivent en fin de vie. Ils proviennent des garages indépendants (15%), des particuliers (25 %) des assureurs (30 %), des concessionnaires automobiles (15%), des fourrières (10 %) et de certains domaines (5%).

Ils sont pris en charge par environ 1200 démolisseurs. Les carcasses sont ensuite prises en charge par des broyeurs et les différents matériaux sont dirigés vers leur filière de traitement.

Qu’est-ce qu’une casse auto ?

Une casse automobile ou « Centre VHU (Véhicules Hors d'Usage) est un lieu où sont entreposées des épaves de véhicules terrestres afin d'être dépolluées, démontées puis détruites.

Les pièces réutilisables de ces véhicules sont revendues en tant que pièces détachées d’occasion.

Lorsqu’une voiture    est sévèrement endommagée, qu’elle est en panne et n’est pas réparable ou que le coût des réparations est prohibitif, son propriétaire peut la vendre à une casse automobile.

Certaines casses proposent aussi gratuitement l’enlèvement d’une épave.

Généralement, les pièces les plus demandées, des véhicules les plus courants sont démontées et stockées dans un entrepôt, prêtes à être vendues, tandis que les pièces de faibles valeurs doivent être récupérées par les clients eux-mêmes.

Ces pratiques et les méthodes d’inventaires peuvent varier d’une casse à l’autre.

Selon la législation française, les casses automobiles (« centres VHU »), sont des Installations Classées pour la Protection de l'Environnement (ICPE).

En effet, ce type d'installation est concerné par la rubrique no 2712-1 de la nomenclature des installations classées (« stockage, dépollution, démontage, découpage ou broyage de véhicules hors d’usage ») : les installations dont la superficie est supérieure à 30 000 m2 sont soumises à autorisation préfectorale tandis que celles comprises entre 100 m2 et 30 000 m2 sont soumises à autorisation préfectorale simplifiée (régime de l'enregistrement).

L'autorisation, y compris l'autorisation simplifiée, est délivrée sous la forme d'un arrêté préfectoral qui impose à l'exploitant le respect d'un certain nombre de prescriptions techniques découlant du Livre V du Code de l'Environnement.

En parallèle, l'arrêté ministériel du 26 novembre 2012 impose aussi de manière globale le respect de prescriptions techniques pour tous les centres VHU soumis au régime de l'enregistrement.

Avec un prix de plus en plus élevé, les pièces auto d'origine constructeur sont concurrencées par les pièces auto neuves de qualité équivalente et les pièces auto d'occasion garanties.

Les casses auto proposent ces pièces qui sont moins chères ainsi que des véhicules vendus pour pièces (réservés à des professionnels) ou accidentés.

On est loin du cliché des casses remplies d'épaves en self-service, mais plus proche de centres de démolition et de recyclage où les véhicules sont recyclés à plus de 80%.

Ces pièces sont récupérées sur des épaves, des véhicules accidentés, usagés ou des véhicules destinés à être détruits.

Les pièces détachées sont garanties de 3 mois à un an par la casse auto.

Elles sont nettoyées et testées avant leur mise en vente de 30 à 70% moins chères. Tous les éléments d'une voiture peuvent être vendus : que ce soient des éléments mécaniques, moteur, boîte de vitesse, radiateur ou des éléments extérieurs, jantes, pare choc, aile, phare, portière..