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Comment convertir son véhicule à l'éthanol ?

Des économies en perspective

Comment convertir son véhicule à l'éthanol ?
Vous possédez un véhicule   essence et vous souhaitez faire des économies de carburant ? Pourquoi ne pas convertir votre véhicule à l’éthanol ?

Il existe plusieurs possibilités pour convertir son véhicule à l’éthanol, soit par le biais d’un boitier E85, soit par le biais d’une reprogrammation moteur. Concernant les boitiers, il en existe des homologués et des non homologués.

Les boitiers éthanol homologués

Permet la modification des cartes grises

Les boitiers éthanol homologués Actuellement, il existe 4 ou 5 marques sur le marché proposant des boitiers éthanol homologués. Ces boitiers ont testé et approuvé par le Centre National de Réception des Véhicules dépendant du ministère de la transition écologique.

Ces boitiers sont homologués au niveau électronique et au niveau de la pollution. Ils permettent également de modifier la carte grise du véhicule  pour la passer en bicarburation essence et éthanol.

Le principal avantage de ce type de boitiers est qu’une fois la carte grise modifiée, l’utilisateur peut se présenter au contrôle technique aussi bien à l’essence qu’à l’éthanol.

Normalement, chaque fabricant de boitiers éthanol homologués doit mettre en place une garantie sur le bon fonctionnement du véhicule et sur la fiabilité des organes mécaniques en contact avec le carburant.

Le tarif d’un boitier E85 homologué varie entre 800 et 1300 € TTC suivant le véhicule  , son type d’injection et sa motorisation.

Les boitiers éthanol non homologués

Les économies avant tout

Les boitiers éthanol non homologuésIl en existe une multitude sur internet, des produits français et d’autres étrangers et à tous les tarifs.

Certains sont de meilleures qualités que d’autres, notamment ceux qui sont quand même homologués électroniquement. Aucun ne permettra de modification de cartes grises.

Il en existe se branchant sur les injecteurs et d’autres sur les capteurs.

Pour les utilisateurs roulant avec ce type de boitiers, il est impératif de repasser à l’essence pour effectuer le contrôle technique du véhicule .

Les fabricants n’assurent aucune garantie sur les véhicules comme avec les boitiers homologués.

Le tarif d’un boitier E85 non homologué varie entre 80 € et 600 € suivant les marques, le véhicule, le type d’injection et la motorisation

La reprogrammation moteur E85

La conversion sans boitier

La reprogrammation moteur E85A l’inverse des boitiers qui s’installent dans le compartiment moteur, la reprogrammation E85 est réalisée directement dans le calculateur d’injection du véhicule .

En effet, cette intervention consiste à extraire du calculateur la cartographie d’origine essence du véhicule, de la modifier à l’éthanol et de la réinjecter dans le calculateur à l’aide d’un ordinateur se connectant directement sur la prise OBD du véhicule.

Cette intervention n’est pas homologuée et ne permet pas la modification de la carte grise.

Attention, cette opération étant considérée comme une modification des caractéristiques d’origine du véhicule, elle est normalement réservée à la compétition et peut faire perdre la couverture d’assurance en cas d’accident.

Avec ce type de modification, il sera également impératif de repasser à l’essence lors du contrôle technique.

Le tarif d’une reprogrammation moteur E85 varie entre 400 et 900 € suivant le véhicule, son type d’injection et sa motorisation.

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